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俗話說，比海洋更廣闊的是天空。但是比起天空中的無人機，海洋中的無人船或許更有著廣闊的應用前途。作為水上較典型的無人智能平臺系統(tǒng)，近年來，無人船備受世界重視。而隨著“海洋強國”戰(zhàn)略的提出，我國無人船研發(fā)也邁入了新的階段，無人船應用漸成趨勢。無人船是機器人技術、人工智能技術與海洋水上裝備的結合產物，可在復雜多變的海上替代人自主地完成各項任務。我國無人船技術應用主要優(yōu)勢如下：1、提升工作效率：無人船系統(tǒng)屬于水上機器人，它具備較強的控制控制系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及載荷能力，具備自主航行、自動避障、操作自動化的功能，適用于各種復雜情況水域，可24小時全天候持續(xù)工作，工作效率是一般有人船人工操作效率的四倍。2、提供更科學的依據(jù)：無人船晝夜工作無障礙，航行平穩(wěn)、姿態(tài)正確、循線監(jiān)測精度高，數(shù)據(jù)密集、連貫易處理，采集的圖像清晰，較傳統(tǒng)人工作業(yè)的數(shù)據(jù)更準確、更客觀、數(shù)據(jù)量更大。3、利于推進智慧海洋發(fā)展進程：無人船技術裝備的應用符合現(xiàn)代化海上建設的發(fā)展，是智慧海洋發(fā)展過程中不可或缺的裝備之一，構建海洋綜合管理大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)“可視、可測、可控、可預警”的目標。它的應用將有利于推進智慧海洋的發(fā)展進程。公司自研警戒巡邏無人艇。江西輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇廠家

經濟性特點突出：無人船裝備體積小、重量輕、續(xù)航時間長、操作簡單，維修成本低，可解放減少人力，節(jié)省其他裝備投入。有些非常規(guī)性的項目，可以以購買無人船服務的方式進行，減少固資和操作人員，、降低運營成本。5、響應速度快：在緊急事件發(fā)生時，無人船航行速度快，響應及時，比傳統(tǒng)有人船只先行到達事故現(xiàn)場，、時間將現(xiàn)場圖像數(shù)據(jù)回傳給應急指揮部，為搶救事故現(xiàn)場，救助落水人員爭取時間。發(fā)生偷捕、事件時，可快速到達現(xiàn)場拍照取證、警示驅離，防止事件惡化，減少財產損失。小豚智能研發(fā)的無人船相關產品和技術已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應急等領域得到廣泛應用，同國內外高校、科研院所在相關領域開展商業(yè)合作。公司研發(fā)的全自主無人船、多艇協(xié)同、機艇協(xié)同成果。福建無人船艇控制部件無人船艇廠家因此，無人船噴水噴水推進器在很多船舶上都得到了應用，如高速雙體船、大型超高速獵潛艇和掃雷艇等。

2015年，在遼寧設計師朱英富院士的倡導下，工研院引進以歐洲科學院院士、IEEEFellow、長江學者、香港城市大學王鈞教授牽頭的全自主無人艇創(chuàng)新團隊，獲批廣東省“珠江人才計劃”第五批創(chuàng)新團隊。團隊成員10名，包括“嫦娥三號”探月工程軟著陸技術攻關**、2名IEEEFellow、2名全球高被引科學家、國家杰青、長江學者、國家優(yōu)青、青年拔尖等一批高層次人才，專業(yè)方向涵蓋人工智能、群體智能、圖像處理、船舶海洋、智能制造及電力電子等多個領域學科。

無人船產業(yè)：我國的發(fā)展優(yōu)勢而對于無人船，無人艇產業(yè)的未來，業(yè)界人士也應該充滿信心。這是因為，目前我國在無人船所需的關鍵技術方面的研究，已非常深入。例如，在無人船智能控制理論和技術方面，盡管我國的發(fā)展的歷史不長，在智能控制理論應用方面也才剛剛開始。但是，我國自控界在智能控制理論研究方面的成果已達國際水平。如上海交通大學的人機協(xié)同、華中科技大學的集群控制及中國船舶重工集團公司等，都在無人船方面提出了很多關鍵方法和策略，如中船重工704所就研制了能在橫搖過程中，保持探頭穩(wěn)定性的穩(wěn)定平臺，提高了監(jiān)測精度。另外，目前我們國家有世界上比較大的海上智能船測試場，也有比較大的示范縣，如珠海的萬山和青島的即墨。我國在無人船的一些技術方面，比如全船數(shù)字孿生、航行數(shù)字孿生、視覺增強、全船智能測試系統(tǒng)、全船測試場等。這些優(yōu)勢一旦用好了，我國一定會世界上比較大的無人船領域產業(yè)集群推進器其結構簡單，而且體積比較小，占用的面積及很小，在應用的時候較為靈活，也體現(xiàn)了綠色環(huán)保的概念。

小豚動力-WJ064是一款電控一體化噴水推進器，具有全數(shù)字接口、控制角度精度高、集成度高、功率密度大等優(yōu)點。小豚動力-WJ064集成了主推電機、流道、轉向舵機、噴嘴等主要結構，具有控制精度高、響應快，推進效率高等優(yōu)點，可提高裝配船體的操縱性和通過性。小豚動力-WJ064使用高功率密度驅動器驅動，輸出功率涵蓋4.5kW以下功率區(qū)間；調速過程平穩(wěn)，轉速控制精度可達±5%；轉向采用高精度伺服控制技術，舵角控制精度可達0.1°，動態(tài)響應迅速，舵速可達60°/s；功率密度大，1.6m船體比較高航速可達10m/s。小豚動力-WJ064采用CAN總線進行通信，比較高通信頻率為100Hz，具備多套推進器同步聯(lián)動技術，便于進行系統(tǒng)集成及二次開發(fā)推進器（Propeller）是將任何形式的能量轉化為機械能的裝置。河北水質監(jiān)測無人船艇品牌

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東莞小豚智能技術有限公司：無人船的系統(tǒng)由什么組成呢?無人船由平臺系統(tǒng)和任務載荷系統(tǒng)組成，兩系統(tǒng)之間通過通用接口進行集成。平臺系統(tǒng)包括平臺本體分系統(tǒng)、動/能分系統(tǒng)、感知分系統(tǒng)、控制分系統(tǒng)、通信分系統(tǒng)和交互分系統(tǒng)，六個分系統(tǒng)共同組成無人船較基本的通用單元，可以獨自操作運行，是為完成不同任務而設計的搭載平臺。任務載荷系統(tǒng)指無人船用以執(zhí)行任務的儀器設備及配套伺服機構、裝置，可根據(jù)不同任務目的、用途規(guī)劃出不同的任務載荷系統(tǒng)江西輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇廠家

東莞小豚智能技術有限公司坐落在廣東省東莞市松山湖園區(qū)學府路1號13棟1201室，是一家專業(yè)的無人船、水面水下機器人的應用系統(tǒng)的設計、開發(fā)、租聘、技術咨詢、生產與銷售；電子硬件的設計和銷售；軟件開發(fā)和銷售；機械加工、技術服務；自動化和無人自主技術轉讓；銷售；機械設備；貨物或技術進出口（國家禁止或設計行政審批的貨物和技術進出口除外）。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）公司。公司目前擁有專業(yè)的技術員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。公司業(yè)務范圍主要包括：無人船控制部件，無人船控制技術，水產養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發(fā)展，已成為無人船控制部件，無人船控制技術，水產養(yǎng)殖無人船，巡邏無人船行業(yè)出名企業(yè)。