天津輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-31

  隨著科技的不斷發(fā)展,無人船艇逐漸成為海洋探測(cè)、運(yùn)輸和科考等領(lǐng)域的熱門話題。

  無人船艇是指無人駕駛的船只,它依靠先進(jìn)的導(dǎo)航、自主決策和遠(yuǎn)程控制等技術(shù)進(jìn)行運(yùn)作。這種新型的技術(shù)工具具有廣闊的應(yīng)用前景,將在未來的海洋事業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。

  無人船艇具備以下特點(diǎn):無人駕駛:無人船艇不需要人工操作,可以自主航行或通過遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。

  自動(dòng)化導(dǎo)航:無人船艇配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自主定位和導(dǎo)航。

  可持續(xù)作業(yè):無人船艇可以持續(xù)作業(yè),不受時(shí)間和空間的限制,可以在惡劣環(huán)境下進(jìn)行探測(cè)和運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。

  高度集成:無人船艇集成了多種高科技手段,包括衛(wèi)星導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛、傳感器技術(shù)等。 2021年,小豚智能獲年度廣東省技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),是東莞近10年來獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。船舶智能化改造。天津輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇廠家

無人船艇

  小豚智控-MC04是一款高性能、易擴(kuò)展無人船運(yùn)動(dòng)控制器套件,具有集成度高、性能可靠、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),助力于客戶快速搭建無人船系統(tǒng),便于功能集成及二次開發(fā)。小豚智控-MC04航控器結(jié)構(gòu)與電氣部分采用防水設(shè)計(jì),防水級(jí)別可達(dá)IP66。

  同時(shí)提供了豐富的IO接口和多種總線接口,對(duì)第三方設(shè)備具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有無人船的運(yùn)動(dòng)控制、多無人船協(xié)同/編隊(duì)控制等功能,可用于各種尺度船舶及無人船自動(dòng)控制功能。

  小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32單片機(jī),內(nèi)置雙天線GNSS模塊和Lora無線通信模塊,搭載實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度系統(tǒng)和多種先進(jìn)控制算法,使控制器具有實(shí)時(shí)性高、集成度高、擴(kuò)展性和穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。 上海多功能無人船艇是什么小豚智能在交流會(huì)上發(fā)布了自主研制的“智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)CYBERPILOT”。

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  隨著科技的不斷進(jìn)步,無人船艇逐漸成為海洋領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。作為一種能夠執(zhí)行各種任務(wù)的新型水上裝備,無人船艇正以其獨(dú)特的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,帶領(lǐng)著海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  無人船艇的概念及特點(diǎn)無人船艇,顧名思義,是一種沒有人類駕駛的船艇。這種船艇通常由先進(jìn)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)、傳感器、動(dòng)力系統(tǒng)等組成,能夠在海上進(jìn)行自主航行和執(zhí)行各種任務(wù)。

  無人船艇具有以下特點(diǎn):自主性強(qiáng):無人船艇能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的航線或?qū)崟r(shí)接收的任務(wù)指令,自主進(jìn)行航行和任務(wù)執(zhí)行,無需人工干預(yù)。適應(yīng)性強(qiáng):無人船艇能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的環(huán)境和任務(wù)需求,如在海洋監(jiān)測(cè)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域都能發(fā)揮重要作用。

  安全性高:由于無人船艇無需載人,因此能夠在危險(xiǎn)的環(huán)境下執(zhí)行任務(wù),減少人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。成本效益高:無人船艇的運(yùn)行和維護(hù)成本較低,能夠降低水上作業(yè)的成本。

據(jù)了解,公司目前已順利完成天使輪融資,今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額達(dá)一千萬元。接下來,公司將繼續(xù)引入技術(shù)人才,擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,同時(shí)圍繞功能領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā),加快布局無人機(jī)、無人車等無人技術(shù)前沿領(lǐng)域。如今,走進(jìn)小豚智能的辦公新址,辦公區(qū)域整潔寬闊,墻上掛滿了獎(jiǎng)杯和專利證書,展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產(chǎn)品引人注目。王旭東表示,搬遷至新址后,社區(qū)將為團(tuán)隊(duì)提供一片更遼闊的成長(zhǎng)沃土?!盁o人船(艇)作為一個(gè)交叉行業(yè),多項(xiàng)技術(shù)需要不同領(lǐng)域協(xié)作實(shí)現(xiàn)。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚,未來,我們可以很方便的在這里找到更多相關(guān)資源,加速研發(fā)進(jìn)度?!蓖跣駯|說。小豚智能無人船噴水推進(jìn)器在船舶上廣闊采用。

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2018年1月,全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊(duì)”等問題,實(shí)現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊(duì),可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù),技術(shù)達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平。一年后,團(tuán)隊(duì)又實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)先進(jìn)機(jī)艇自主協(xié)同運(yùn)動(dòng)起降。2020年3月,團(tuán)隊(duì)提交發(fā)明專利30項(xiàng)并順利“畢業(yè)”,遠(yuǎn)超原定目標(biāo);7月,耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能,成為國內(nèi)先進(jìn)的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū),耿濤坐上一架遠(yuǎn)程控制臺(tái),結(jié)合眼前電子顯示器實(shí)時(shí)呈現(xiàn)的畫面,便能便捷操控遠(yuǎn)在湖面上航行的無人艇。無人船艇的自動(dòng)化操作,為海洋工程提供了新的解決方案。浙江無人船艇怎么用

無人船艇的快速響應(yīng)能力,使其在救援行動(dòng)中大有作為。天津輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇廠家

12月4日,青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管委會(huì)主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院、廣東省智能機(jī)器人研究院,就新型研發(fā)機(jī)構(gòu)產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調(diào)研和交流。秦青松一行實(shí)地參觀了由耿濤帶領(lǐng)的無人自主技術(shù)創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)工作實(shí)驗(yàn)室,耿濤博士重點(diǎn)介紹了無人艇先進(jìn)技術(shù)和研發(fā)成果,充分肯定了無人艇的裝備、產(chǎn)品性能指標(biāo)及產(chǎn)業(yè)化成果。目前,該團(tuán)隊(duì)已創(chuàng)辦了“小豚智能”產(chǎn)業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術(shù)已正式面向市場(chǎng),并取得了一定的社會(huì)效益。天津輔助駕駛系統(tǒng)無人船艇廠家