小臂3的兩側(cè)板也設(shè)置相同的結(jié)構(gòu)，此處不再重復(fù)說(shuō)明。傳感器可以是張力測(cè)量?jī)x器貼片，一般為加速度傳感器。張緊維護(hù)方法如下：首先分別拆卸大臂2、小臂3上開(kāi)孔7所對(duì)應(yīng)的壓蓋19，將傳感器固定在傳動(dòng)帶上，撥動(dòng)傳動(dòng)帶測(cè)得張力結(jié)果；取下柱塞9，用扳手放松張緊輪，根據(jù)測(cè)量張力結(jié)果，調(diào)節(jié)頂絲13控制帶的張緊力，使其滿足要求；重新固定松緊輪11位置，安裝柱塞9和壓蓋19。實(shí)施例2、本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上改進(jìn)，如圖7、8所示，大臂2、大臂蓋板6有放射狀加強(qiáng)筋18，小臂3和小臂蓋板15也有類似結(jié)構(gòu)。如圖9所示，肩部關(guān)節(jié)帶輪有內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，用于增加支撐軸承數(shù)量，形成多支點(diǎn)單向固定，提高剛性。如圖6所示，在肩關(guān)節(jié)處使用薄型交叉滾子軸承14，減小空間尺寸，提高承受彎矩的能力。肩關(guān)節(jié)交叉滾子軸承的軸向面與內(nèi)腔定位面之間預(yù)留間隙，防止軸的溫升引起軸伸長(zhǎng)，產(chǎn)生附加應(yīng)力。肘關(guān)節(jié)、腕關(guān)節(jié)也有上述相同結(jié)構(gòu)，此處不再敘述。以上本發(fā)明的具體實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。任何根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思所作出的各種其他相應(yīng)的改變與變形，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。雨花臺(tái)區(qū)米袋助力臂推薦廠家！寶山區(qū)牛皮袋助力臂原理
所述第1帶輪固定設(shè)置在基座上，所述第二帶輪以大臂為機(jī)架驅(qū)動(dòng)所述小臂，所述小臂內(nèi)部設(shè)置第三帶輪和第四帶輪，所述的第三帶輪固定設(shè)置在大臂上，所述的第四帶輪以小臂為機(jī)架驅(qū)動(dòng)末端承載；所述的大臂兩側(cè)板內(nèi)分別設(shè)置松緊裝置，所述松緊裝置用于調(diào)節(jié)穿過(guò)所述第1帶輪和第二帶輪的傳動(dòng)帶的張緊力；所述的小臂兩側(cè)板內(nèi)分別設(shè)置松緊裝置，所述松緊裝置用于調(diào)節(jié)穿過(guò)所述第三帶輪和第四帶輪的傳動(dòng)帶的張緊力；所述的大臂和/或小臂內(nèi)設(shè)置傳感器，所述傳感器用于測(cè)量所述大臂和/或小臂內(nèi)傳動(dòng)帶的張力。進(jìn)一步的，所述大臂蓋板和/或小臂蓋板上對(duì)稱設(shè)置一對(duì)開(kāi)孔，所述的開(kāi)孔分別與其內(nèi)部的傳動(dòng)帶相對(duì)，所述的開(kāi)孔內(nèi)分別設(shè)置所述的傳感器。進(jìn)一步的，所述的大臂蓋板和/或小臂蓋板上設(shè)置柱孔，所述的柱孔設(shè)置在所述松緊裝置的上方，用于伸入扳手，放松或緊固松緊裝置；所述的柱孔內(nèi)設(shè)置柱塞。的，所述的松緊裝置包括支撐座、松緊輪，所述的松緊輪設(shè)置在支撐座內(nèi)，所述的松緊輪與支撐座之間縱向連接，所述的大臂和/或小臂內(nèi)的傳動(dòng)帶經(jīng)過(guò)松緊輪。進(jìn)一步的，所述的大臂和/或小臂的兩側(cè)板與所述支撐座之間分別設(shè)置有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)內(nèi)設(shè)置張力機(jī)構(gòu)，用于調(diào)節(jié)松緊裝置的位置。的。六合區(qū)粉塵助力臂哪家有浦口區(qū)象鼻子助力臂推薦廠家！
本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)一種本實(shí)用新型技術(shù)的輪胎拆裝機(jī)用助力臂，包括驅(qū)動(dòng)氣缸、支撐外殼、滑動(dòng)立柱、第1滑套、連接軸、第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂，第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接有托胎盤(pán)，第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接有抽拉臂和旋轉(zhuǎn)活臂，抽拉臂上連接有壓胎輪，旋轉(zhuǎn)活臂上設(shè)置壓胎塊。拆卸輪胎時(shí)，令壓胎塊插入輪胎胎口與輪轂之間，且壓胎輪與輪轂相抵接，且壓胎輪緊壓在輪胎上，壓胎塊與輪胎同步轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，即壓胎輪對(duì)輪胎下壓且沿輪胎滾動(dòng)一周后，完成輪胎拆卸。對(duì)輪轂上胎時(shí)，首先輪胎壓至輪轂邊緣位置，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間仍然隨著輪胎輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，壓胎輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中碾壓輪胎，將輪胎鑲至輪轂內(nèi)。全部詳細(xì)技術(shù)資料下載【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】一種輪胎拆裝機(jī)用助力臂本技術(shù)涉及輪胎拆裝機(jī)械及其周邊配套設(shè)備，特別是涉及一種輪胎拆裝機(jī)用助力臂。技術(shù)介紹輪胎拆裝機(jī)，也叫拆胎機(jī)、扒胎機(jī)，用于安裝和卸載汽車輪胎，可以為汽車、摩托車和重型卡車等不同車輛更換輪胎，為汽車維修廠和4S店必備設(shè)備。有氣動(dòng)式跟液壓式兩種，較常用的是氣動(dòng)式。輪胎拆裝機(jī)包括主機(jī)工作臺(tái)，輪胎主要是在這個(gè)臺(tái)上被拆的，主機(jī)工作臺(tái)主要起到放置輪胎，旋轉(zhuǎn)等作用。輪胎拆裝機(jī)一般還配備拆裝助力臂，現(xiàn)有技術(shù)中。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型提供一種帶位置識(shí)別功能的助力臂，以解決現(xiàn)有技術(shù)中防止有的螺栓漏擰緊及擰緊的扭矩不對(duì)、計(jì)數(shù)、要對(duì)每個(gè)螺栓有可追溯的擰緊數(shù)據(jù)、不符合人體工程、不夠輕便、靈活的缺陷的問(wèn)題。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種帶位置識(shí)別功能的助力臂，包括：連接桿，所述連接桿為可伸縮的連接桿；萬(wàn)向接頭，固定在所述連接桿的頂部，包括基座、第1連接件、以及第二連接件，所述第1連接件通過(guò)緊固件固定在所述基座的端部，并可以圍繞所述基座的端部旋轉(zhuǎn)，所述第二連接件通過(guò)緊固螺釘固定在所述第1連接件上，并圍繞所述緊固螺釘旋轉(zhuǎn)；傳感器機(jī)構(gòu)，設(shè)置在所述基座上，包括旋轉(zhuǎn)角度傳感器、以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、以及連接所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的同步帶，所述旋轉(zhuǎn)角度傳感器設(shè)置在所述從動(dòng)輪的輪軸上，所述主動(dòng)輪的輪軸與所述第1連接件相連接，在所述同步帶的作用下，所述第1連接件的轉(zhuǎn)動(dòng)可以驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪、從動(dòng)輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而所述旋轉(zhuǎn)角度傳感器可以獲得所述第1連接件轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整的角度。作為的技術(shù)方案，所述基座的傳感器機(jī)構(gòu)還包括直線位移拉繩傳感器，所述直線位移拉繩傳感器與設(shè)置于連接桿內(nèi)的拉繩相連接。六合區(qū)室內(nèi)深加工助力臂推薦廠家！
用于輪胎拆裝的拆裝機(jī)助力臂種類較多，但結(jié)構(gòu)和工藝較為復(fù)雜，操作難度較高，因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因，有些助力臂需要兩個(gè)甚至多個(gè)銷軸，使用不方便，定位不夠準(zhǔn)確，無(wú)法把輪胎壓到合適位置上，上胎速度慢，容易對(duì)輪胎造成損傷。因此，如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定位精確、操作方便的輪胎拆裝機(jī)用助力臂，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)的目的是提供一種輪胎拆裝機(jī)用助力臂，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，使助力臂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，同時(shí)提高助力臂定位精度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了如下方案：本技術(shù)提供一種輪胎拆裝機(jī)用助力臂，包括驅(qū)動(dòng)氣缸、支撐外殼、滑動(dòng)立柱、第1滑套、連接軸、第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂，所述支撐外殼能夠與輪胎拆裝機(jī)相連，所述滑動(dòng)立柱與所述支撐外殼相連，所述第1滑套可滑動(dòng)地套裝于所述滑動(dòng)立柱的外部，所述驅(qū)動(dòng)氣缸能夠帶動(dòng)所述第1滑套沿所述滑動(dòng)立柱來(lái)回滑動(dòng)；所述連接軸與所述第1滑套相連，所述第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂、所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂均與所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂位于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂的底部，所述連接軸的軸線與所述滑動(dòng)立柱的軸線相平行；所述第1轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接有托胎盤(pán)，所述托胎盤(pán)能夠承托輪胎。雨花臺(tái)區(qū)多功能助力臂推薦廠家！寶山區(qū)牛皮袋助力臂原理
棲霞區(qū)工業(yè)助力臂推薦廠家！寶山區(qū)牛皮袋助力臂原理
機(jī)械助力臂，其特征在于，包括兩個(gè)助力裝置，所述助力裝置包括肩部掛件、小臂承托件及直線電機(jī)；所述肩部掛件呈U形，肩部掛件的一端與小臂承托件的一端通過(guò)鉸接件鉸接連接，另一端與直線電機(jī)的一端鉸接連接；所述直線電機(jī)未與肩部掛件連接的一端與承托件鉸接連接，用于驅(qū)動(dòng)小臂承托件相對(duì)鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，所述鉸接件為萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)，所述萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)包括關(guān)節(jié)軸承及球頭；所述關(guān)節(jié)軸承的外球面與肩部掛件的一端連接；所述球頭和小臂承托件的一端連接，并可滑動(dòng)地套設(shè)在關(guān)節(jié)軸承的內(nèi)球面內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括若干固定綁帶，若干固定綁帶分別設(shè)置在小臂承托件及肩部掛件上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括背部固定裝置，所述背部固定裝置包括連接桿、連接帶及護(hù)腰帶，所述連接桿的兩端分別與兩個(gè)助力裝置連接，所述護(hù)腰帶通過(guò)連接帶與連接桿連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括護(hù)腕硅膠緩沖墊，所述護(hù)腕硅膠緩沖墊設(shè)置在小臂承托件未與肩部掛件連接的一端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械助力臂，其特征在于，還包括可伸縮桿。寶山區(qū)牛皮袋助力臂原理
上海勁容自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，真空設(shè)備及配件，起重設(shè)備及配件，傳動(dòng)設(shè)備及配件。氣動(dòng)液壓設(shè)備，液壓元件及工具，包裝機(jī)械設(shè)備， 包裝耗材，機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，金屬材料，電子產(chǎn)品，化工原料及產(chǎn)品，五金交電，建材，橡膠制品，通訊器材，電線電纜銷售，機(jī)電設(shè)備安裝維修，商務(wù)信息咨詢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海勁容自動(dòng)化深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的氣管吸吊機(jī)，助力機(jī)械手，真空吊具，軌道交通。上海勁容自動(dòng)化不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海勁容自動(dòng)化創(chuàng)始人夏松霞，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。