附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施方案或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施方案或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖只只是本發(fā)明的一些實施方案，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型：一種帶位置識別功能的助力臂的結構示意圖；圖2為本實用新型：一種帶位置識別功能的助力臂的萬向接頭的結構示意圖；圖3為本實用新型：一種帶位置識別功能的助力臂的另一種萬向接頭的結構示意圖。具體實施方式為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。實施例1參照圖1-2所示，一種帶位置識別功能的助力臂，包括：連接桿1、萬向接頭2和傳感器機構3。其中，連接桿1為可伸縮的連接桿；由碳纖維材質制成，本實用新型的連接桿1由三節(jié)可旋轉伸縮的碳纖維管11組成，其比較大伸縮行程為900mm—1800mm，可以滿足各種不同行程的需要。本實用新型的萬向接頭2固定在連接桿1的外徑小的一側頂部；為了配合各種工具的使用，連接桿1遠離萬向接頭2的一端設有可以自由適配工具的工具連接適配器5。高淳區(qū)糖袋助力臂推薦廠家！溧陽米袋助力臂原理
本實用新型技術公開一種本實用新型技術的輪胎拆裝機用助力臂，包括驅動氣缸、支撐外殼、滑動立柱、第1滑套、連接軸、第1轉動臂和第二轉動臂，第1轉動臂連接有托胎盤，第二轉動臂連接有抽拉臂和旋轉活臂，抽拉臂上連接有壓胎輪，旋轉活臂上設置壓胎塊。拆卸輪胎時，令壓胎塊插入輪胎胎口與輪轂之間，且壓胎輪與輪轂相抵接，且壓胎輪緊壓在輪胎上，壓胎塊與輪胎同步轉動，輪胎轉動一周后，即壓胎輪對輪胎下壓且沿輪胎滾動一周后，完成輪胎拆卸。對輪轂上胎時，首先輪胎壓至輪轂邊緣位置，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間仍然隨著輪胎輪轂轉動，壓胎輪轉動過程中碾壓輪胎，將輪胎鑲至輪轂內。全部詳細技術資料下載【技術實現(xiàn)步驟摘要】一種輪胎拆裝機用助力臂本技術涉及輪胎拆裝機械及其周邊配套設備，特別是涉及一種輪胎拆裝機用助力臂。技術介紹輪胎拆裝機，也叫拆胎機、扒胎機，用于安裝和卸載汽車輪胎，可以為汽車、摩托車和重型卡車等不同車輛更換輪胎，為汽車維修廠和4S店必備設備。有氣動式跟液壓式兩種，較常用的是氣動式。輪胎拆裝機包括主機工作臺，輪胎主要是在這個臺上被拆的，主機工作臺主要起到放置輪胎，旋轉等作用。輪胎拆裝機一般還配備拆裝助力臂，現(xiàn)有技術中。溧陽米袋助力臂原理六合區(qū)糖袋助力臂推薦廠家！
兩個螺栓座701內均設置有限位螺栓702，翻轉轉軸311的軸端固定設置有連接法蘭703，連接法蘭703與夾具連接板401固定連接，連接法蘭703的一側設置有與限位螺栓702擋止配合的限位塊704。連接法蘭703的設置可以充分保證夾具連接板401與翻轉轉軸311連接的可靠性；將限位結構設計為限位螺栓702與限位塊704相配合的形式，不只可以實現(xiàn)翻轉轉軸311的轉動限位，而且限位螺栓702上下可調，進而可以實現(xiàn)對翻轉轉軸311限定轉角的調節(jié)。本實施例的其他結構與實施例1相同。實施例5，一種純氣動助力機械臂裝置，所述夾緊氣缸406的氣缸拉桿頭鉸接有連接板407，連接板407與所述滑動架405固定連接，夾緊氣缸406的底座鉸接在與連接板407左右對應位置的第1卡爪403上。將夾緊氣缸406的兩端分別與連接板407和第1卡爪403相鉸接，可以避免夾緊氣缸406在動作時與其他構件發(fā)生干涉而鎖死，充分保證了氣動夾具4的可靠性。本實施例的其他結構與實施例2相同。實施例6，一種純氣動助力機械臂裝置，所述第1卡爪403和第二卡爪404的內側設置有軟鉗口408，軟鉗口408的端部設置有用于擋止工件的擋塊409。軟鉗口408可以避免夾持過緊工件受損，擋塊409進一步保證夾持工件的可靠性。
抽拉臂與第二滑套滑動相連，抽拉臂上連接有壓胎輪，壓胎輪可轉動地設置于抽拉臂上，壓胎輪的軸線與連接軸的軸線相垂直，壓胎輪朝向連接軸設置，旋轉活臂上設置第三滑套，第三滑套可滑動地套裝于旋轉活臂上，第三滑套上設置壓胎塊，壓胎塊朝向第二滑套設置；第二轉動臂與第1滑套之間設置有定位銷軸，定位銷軸能夠固定第1滑套與第二轉動臂之間的相對位置。使用本技術的助力臂拆卸輪胎時，首先將車輪置于輪胎拆裝機的工作臺上，此時車輪的軸線與第1滑套的軸線相平行，令第1滑套沿著滑動立柱上下滑動，調整第二轉動臂至合適高度和角度后，通過定位銷軸固定第二轉動臂與第1滑套之間的相對位置，調整第二滑套和第三滑套，令壓胎塊插入輪胎胎口與輪轂之間，且壓胎輪與輪轂相抵接，輪胎拆裝機的工作臺轉動，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間，壓胎塊與輪胎同步轉動，輪胎轉動一周后，即壓胎輪沿輪轂滾動一周，對與輪轂相抵接的輪胎進行下壓完成輪胎拆卸。使用本技術的助力臂對輪轂上胎時，首先輪胎壓至輪轂邊緣位置，壓胎塊卡在輪胎與輪轂之間仍然隨著輪胎輪轂轉動，壓胎輪轉動過程中碾壓輪胎，將輪胎鑲至輪轂內，在輪胎拆裝過程中，可調整第1轉動臂的角度，使托胎盤能夠承托輪胎。浦口區(qū)牛皮袋助力臂推薦廠家！
具體實施方式為了使實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)造特征、達成目的和功效易于明白了解，下結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1至圖3所示，一種懸掛式助力臂，其中，包括：橫梁1，橫梁1的下側設有固定座2，固定座2內固定設有一固定桿3，固定桿3遠離橫梁1的一端設有伸縮桿5，伸縮桿5遠離固定桿3的一端固定連接一轉軸15，該轉軸15的另一端固定連接一導向塊7，導向塊7內設有至少兩平行導向桿8，兩導向桿8的同一端固定設有一夾緊裝置9；轉軸15的兩側分別設有兩擋片10，兩擋片10相互背離延伸；固定桿3的兩側設有彈簧平衡器11，兩彈簧平衡器11與兩擋片10相對應，并且彈簧平衡器11與擋片10之間設有連接帶12，連接帶12上設有快接機構4，快接機構4包括設置在連接帶12端部的公固定扣41，相鄰連接帶的端部設有母固定扣42，公固定扣41和母固定扣42上設有多個固定孔43，公固定扣41和母固定扣42上的固定孔43通過螺栓固定，連接帶12的長度可控，適合不同的長度要求。在本實用新型的具體實施例中，橫梁1的下側設有滑軌13，固定座2的一側設有滑塊14，滑塊14與滑軌13相匹配，進一步的滑塊14帶著固定座2沿著滑軌13縱向方向往復滑動進行位移。溧水區(qū)糖袋助力臂推薦廠家！溧陽米袋助力臂原理
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齒輪34固定在齒輪軸承26上，下齒條33固定在夾緊下側板固定塊一30和左右移動連接塊27上并與齒輪34嚙合，上齒條35固定在夾緊上側板固定塊二31和左右移動連接塊27上并與齒輪34嚙合。所述的夾緊上側板固定塊一29、夾緊下側板固定塊一30、夾緊上側板固定塊二31、夾緊上側板固定塊二32分別通過直線軸承14固定在左右移動導向桿10上。所述的夾緊上側板20和夾緊下側板21上設有的V型夾緊塊22，且成相向分布。所述的夾緊上側板20和夾緊下側板21上分別設有調節(jié)用的腰形長槽，根據(jù)套圈8的大小，調節(jié)V型的夾緊塊22間的距離。由當此軸承套圈搬運機械手使用時，先根據(jù)套圈8外徑調整好機械手的夾取寬度，也即兩V型夾緊塊22的距離，通過夾緊上側板20和夾緊下側板21上設有的腰形長槽進行調節(jié)。前后移動氣缸19驅動安裝底板16在前后移動導軌15前后方向的移動，保證了機械手前移時可以夾取套圈8，后退后可以給工位加工留出空間。氣缸9伸出帶動夾緊下側板固定塊一30向右移動，氣缸9和夾緊下側板固定塊一30之間是通過氣缸卡座4和夾緊松開氣缸連接桿5相連的，夾緊下側板固定塊一30的向右移動帶動了33齒條的向右移動，由于左右移動連接塊27是被左右移動的氣缸12固定的，不會自行左右移動。溧陽米袋助力臂原理
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