三部門(mén)回應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題
上半年中國(guó)汽車(chē)出口增超75%,新能源車(chē)打開(kāi)窗口期
新能源車(chē)成中國(guó)制造新名片
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)回暖
中國(guó)新能源汽車(chē)“狂飆”之后
新能源汽車(chē)的崛起:中國(guó)市場(chǎng)邁向綠色未來(lái)
2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到5000萬(wàn)輛
中國(guó)新能源汽車(chē)的快與慢!
3月我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)245.1萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9.7%
市場(chǎng)份額增至40%,中國(guó)車(chē)企“吃定”俄羅斯
雙電源切換開(kāi)關(guān)特點(diǎn)
特點(diǎn)■采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能及微電子控制技術(shù),基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩)
■安全性能好。
■采用雙列復(fù)合式觸頭、橫拉式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能以及微電子控制技術(shù),基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩)。
■采用可靠的機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖。
■采用過(guò)零位技術(shù),緊急情況下可強(qiáng)制置零(同時(shí)切斷兩路電源)。
■具有明顯通斷位置指示、掛鎖等功能,可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離。
■機(jī)電一體化設(shè)計(jì),開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確、靈活、順暢。
■電磁兼容好,抗干擾能力強(qiáng),對(duì)外無(wú)干擾。
■自動(dòng)化程度高。
■開(kāi)關(guān)具有多路輸入/輸出接口,便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程PLC控制及系統(tǒng)自動(dòng)化。
■外形美觀、體積小、重量輕。
■具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能,可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離
■可靠性高,使用壽命20萬(wàn)次以上
■全自動(dòng)型不需外接任何控制元器件功能
★由邏輯控制板,以不同的邏輯來(lái)管理直接裝于開(kāi)關(guān)內(nèi)的電機(jī),變速箱的動(dòng)行操作來(lái)保證開(kāi)關(guān)的位置。
★智能化控制器采用單片機(jī)為控制核新,硬件簡(jiǎn)潔,功能強(qiáng)大,擴(kuò)展方便,可靠性高?!锞哂卸搪贰⑦^(guò)載保護(hù)功能,過(guò)壓、欠壓、缺相自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能與智能報(bào)警功能。★自動(dòng)轉(zhuǎn)換參數(shù)可在外部自由設(shè)定?!锞哂胁僮麟姍C(jī)智能保護(hù)功能。
WashiON共立繼器雙電源切換開(kāi)關(guān)中國(guó)授權(quán)代理商。高壓雙電源開(kāi)關(guān)切換時(shí)間
共立繼器成立于1977年,研制生產(chǎn)的SSK系列雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)以來(lái)主要用于供電系統(tǒng)中的主電源與備用電源,主電源與發(fā)電機(jī)電源之間自動(dòng)切換和手動(dòng)切換,或者兩臺(tái)或多臺(tái)負(fù)載設(shè)備間的切換及安全隔離等。
在很多場(chǎng)合,電源中斷或長(zhǎng)時(shí)間中斷是不允許的,否則將會(huì)造成重大損失例如:通訊、郵電、醫(yī)院、賓館、消防、智能樓宇、警報(bào)系統(tǒng)、避難設(shè)備等。
中華人民共和國(guó)消防法1998年頒布,要求:在火災(zāi)發(fā)生的緊急情況下,警報(bào)設(shè)備、避難設(shè)備消防設(shè)備必須確保供電。因此,雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在日本得到了廣泛的應(yīng)用。
SSK系列雙電源開(kāi)關(guān)分為MZ型(A切換到B),NE型(帶中間位),NEO型(旁路),LE型(并聯(lián)),
HTS型(不間斷切換)VSK型(高壓切換開(kāi)關(guān))。
切換時(shí)間5~6msHTS切換時(shí)間快達(dá)5ms。
電流容量30A~5000A。
平均事故率為0%理論壽命可達(dá)5萬(wàn)年。
日本高鐵占有率高達(dá)90%以上。
SSK系列雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)已被寬泛地應(yīng)用在緊急電源用電設(shè)備,自備發(fā)電設(shè)備,蓄電池設(shè)備、不間斷電源設(shè)備上。
在日本市場(chǎng)占有率高達(dá)75%以上,其平均故障率目前保持為0%,被譽(yù)為用電設(shè)備的保護(hù)神。該系列的雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)動(dòng)作安全可靠,性能穩(wěn)定,小型輕量,可成套提供,特殊規(guī)格可以定制。
天津10kv雙電源切換開(kāi)關(guān)日本共立品牌SSK-MZ系列雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān) 原裝進(jìn)口。
電力從業(yè)人員常聽(tīng)說(shuō)下面這幾類(lèi)產(chǎn)品:雙電源、UPS、EPS、柴油發(fā)電機(jī)、快切裝置、備自投裝置等,他們好像都跟備用的電源有關(guān)。
雙電源,其全稱(chēng)“雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)”,準(zhǔn)確說(shuō)應(yīng)該是“雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)電器”,又名"ATS"或“ATSE",即AutomatictransferSwitchingequipment.
負(fù)載由常用電源供電;
工作狀態(tài)變化:當(dāng)常用電源消失或者異常,備用電源正常時(shí),雙電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)切換工作狀態(tài),由備用電源為負(fù)載供電,保障供電的連續(xù)性。工作狀態(tài)2:負(fù)載由備用電源供電。其實(shí),ATS產(chǎn)品有很多衍生品和實(shí)現(xiàn)方案.
應(yīng)用“雙電源”所必須具備的條件是:用戶(hù)(負(fù)載)具有兩路及以上供電電源,其中1路電源為常用電源,其他電源為備用電源。
WashiON共立繼器株式會(huì)社KYORITSUKEIKICO.,LTD公司介紹WashiON共立繼器株式會(huì)社在各位客戶(hù)的特別惠顧下,成立滿(mǎn)63年,朝著新的50年邁進(jìn)。隨著自動(dòng)化時(shí)代的到來(lái),善用du創(chuàng)的新技術(shù),開(kāi)發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)高度的電氣控制設(shè)備。注重原創(chuàng)性和best質(zhì)量lianghao的產(chǎn)品,為銷(xiāo)售,工業(yè)界的自動(dòng)化,合理化,省力話(huà)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。我們公司創(chuàng)立以來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念是企業(yè)是完全實(shí)行客戶(hù)bestyouxian主義,質(zhì)量至上。我們將優(yōu)先考慮客戶(hù)的需求,并繼續(xù)相信通過(guò)提供best高質(zhì)量的產(chǎn)品。我們公司也一定會(huì)發(fā)展越來(lái)越好,員工也會(huì)越來(lái)越幸福。這個(gè)理念今后永遠(yuǎn)不會(huì)改變。我們?cè)谶@個(gè)信念的基礎(chǔ)上行動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),繼續(xù)發(fā)展,以滿(mǎn)足客戶(hù)的所有要求。 如何安裝雙電源開(kāi)關(guān)。
常規(guī)情況下的2系統(tǒng)的電源切換方法有并列2臺(tái)電磁開(kāi)關(guān)的切換方法(自動(dòng))并列2臺(tái)斷路器的切換方法(自動(dòng)和手動(dòng))等々????WashiON-SSK系列具備上述特征,而且是專(zhuān)門(mén)用于電源切換的、可消除雙方面缺點(diǎn)(問(wèn)題)的雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)。豐富的產(chǎn)品種類(lèi)常規(guī)瞬間切換用(C形/MZ形30A~3000A)常規(guī)瞬間切換用(E形30A~1600A)帶中間位OFF(NE形60A~5000A)不間斷切換(LE形100A~5000A)高速、超高速形(ES?ERS形60A~400A)手動(dòng)操作形(MO形30A~600A)(瞬間切換和不間斷切換需同相位檢測(cè)器)E、NE和LE形的手動(dòng)形(EH和NH形600A~1600A、LH形600A~5000A) WashiON共立繼器雙電源切換開(kāi)關(guān)的使用方法。消防用電雙電源切換開(kāi)關(guān)
3.WashiON共立繼器雙電源切換開(kāi)關(guān)的使用方法。高壓雙電源開(kāi)關(guān)切換時(shí)間
電磁操作的一體化雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(共立WashiON品牌)
這種ATSE由一臺(tái)控制器加一個(gè)一體化電磁操作的開(kāi)關(guān)本體組成,其開(kāi)關(guān)本體由模具專(zhuān)門(mén)制造,主觸點(diǎn)類(lèi)似于斷路器,這種ATSE內(nèi)部機(jī)械動(dòng)作的動(dòng)力來(lái)自于電磁線圈帶電后對(duì)銜鐵產(chǎn)生電磁力,銜鐵動(dòng)作,帶動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,完成相應(yīng)的動(dòng)作功能。
由于線圈通電后吸引銜鐵所產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)軌跡是一種直線型的短距離往復(fù)式運(yùn)動(dòng),適合于實(shí)現(xiàn)ATSE中主觸點(diǎn)的閉合與分?jǐn)嗟膭?dòng)作,這種ATSE的執(zhí)行機(jī)構(gòu)相對(duì)于電動(dòng)機(jī)型的ATSE要簡(jiǎn)單很多。
工作過(guò)程是:在開(kāi)關(guān)本體內(nèi)部有三個(gè)線圈,分別是合閘主線圈、導(dǎo)向線圈、分閘線圈,合閘主線圈的作用是使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生合閘的動(dòng)作,導(dǎo)向線圈的作用是為了區(qū)分是投常用電源還是備用電源,分閘線圈的作用是使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生斷開(kāi)兩路電源觸點(diǎn)的動(dòng)作,當(dāng)控制器檢測(cè)到電源出現(xiàn)需要轉(zhuǎn)換的情況時(shí),控制器首先發(fā)出指令使導(dǎo)向線圈動(dòng)作或不動(dòng)作,帶動(dòng)與導(dǎo)向線圈相關(guān)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,完成區(qū)分是投常用電源還是投備用電源的動(dòng)作,然后控制器再發(fā)出指令給合閘線圈使其動(dòng)作,使相應(yīng)的電源觸點(diǎn)接通。當(dāng)控制器需要使兩路電源均分?jǐn)鄷r(shí),控制器發(fā)出指令使分閘線圈通電動(dòng)作,帶動(dòng)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)動(dòng)作,使兩路電源觸點(diǎn)均分?jǐn)唷?高壓雙電源開(kāi)關(guān)切換時(shí)間