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汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為了只次于建筑和輕工業(yè)以外比較大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，整車(chē)用量比例也越來(lái)越高。輕質(zhì)金屬，復(fù)合材料和塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用使得汽車(chē)用膠粘劑和密封膠的用量持續(xù)增長(zhǎng)。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、減輕質(zhì)量、降低能耗、簡(jiǎn)化工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到其他連接方法所難以達(dá)到的效果。這里系統(tǒng)介紹了汽車(chē)車(chē)體、運(yùn)行系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、維修的粘結(jié)部位和特點(diǎn)以其汽車(chē)所用膠粘劑的種類和主要性能，闡述了有關(guān)膠粘劑品種近年來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r。 耐1200℃高溫膠水廠家，就找正嘉化工！杭州耐溫900度膠水哪家好

    按固化方式分類膠粘劑在粘接過(guò)程中一般均要求固化，按其固化方式一般分為以下五種。（1）水基蒸發(fā)型。如聚乙烯醇水溶液和乙烯—醋酸乙酯共聚乳液型膠粘劑。（2）溶劑揮發(fā)型。如氯丁橡膠膠粘劑。（3）熱熔型。如粒狀、棒狀、帶狀—醋酸乙酯熱熔型膠粘劑。（4）化學(xué)反應(yīng)型。如a-氰基丙烯酸酯瞬間膠，丙烯酸雙脂厭氧膠和丁晴膠等。（5）壓敏型。施壓即可粘接且不固化的膠粘劑，俗稱不干膠。按受力情況分類通常可將膠粘劑分為結(jié)構(gòu)型膠粘劑和非結(jié)構(gòu)型膠粘劑兩類。（1）結(jié)構(gòu)膠粘劑。這類膠粘劑能夠傳遞較大的應(yīng)力，可以用結(jié)構(gòu)件的粘接。這種膠粘劑通常由熱固型樹(shù)脂配成，常用環(huán)氧樹(shù)脂或者改性環(huán)氧樹(shù)脂，酚醛樹(shù)脂或改性酚醛樹(shù)脂等作為主要組分。（2）非結(jié)構(gòu)型膠粘劑。這類膠粘劑不能傳遞較大的應(yīng)力，常用于熱熔型樹(shù)脂、合成橡膠作為主要組分，如用在電子工業(yè)的硅橡膠膠粘劑等。 無(wú)錫耐溫1000℃膠水耐900℃高溫膠水廠家，就找正嘉化工！

    電焊密封膠預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點(diǎn)焊后填實(shí)縫隙，保證密封，防止銹蝕。對(duì)于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位，點(diǎn)焊密封膠更是不可缺少。這類膠粘劑主要包括以PVC焊縫密封膠為主的樹(shù)脂型密封膠和以丁苯、丁基橡膠為主的橡膠型電焊密封膠。汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)用膠粘劑汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)的粘接主要包括摩擦片和離合片的粘接。這類膠粘劑要求粘接強(qiáng)度高，耐熱性能優(yōu)異，并具有一定的韌性，而且成本低，工藝性能好。汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)用膠粘劑主要是剎車(chē)片粘接用改性酚醛樹(shù)脂膠粘劑。鼓式剎車(chē)片膠粘劑是將制造好的剎車(chē)片和鋼背粘接在一起，一般采用丁晴橡膠改性酚醛樹(shù)脂膠粘劑。盤(pán)式剎車(chē)片膠粘劑是將剎車(chē)片粉料壓制成冷胚并涂膠，然后與涂膠后的鋼背高溫短時(shí)間定位，再于高溫?zé)o壓下進(jìn)行后處理，國(guó)內(nèi)目前采用以氧化鈣為催化劑制備的盤(pán)式剎車(chē)片膠黏劑。離合器用膠粘劑除采用以上膠粘劑外，還可以采用有機(jī)硅改性酚醛樹(shù)脂進(jìn)行粘接。

耐介質(zhì)性能：空氣、水、油、酸等統(tǒng)稱個(gè)質(zhì)，絕大多數(shù)膠粘劑抗空氣介質(zhì)性能比較好，被粘接件在空氣中的粘接強(qiáng)度比較高。而在不同性質(zhì)氣體或注解體介質(zhì)中的粘接力則差別較大，甚至和工作過(guò)程中接角的個(gè)質(zhì)主要是空氣、水、油和酸等。使用膠粘劑時(shí)，應(yīng)選擇耐使用介質(zhì)的膠。粘接強(qiáng)度。每1cm2的粘合面，在常溫和空氣介質(zhì)中的破壞力稱為粘接強(qiáng)度，以MPa表示。粘接強(qiáng)度又分拉伸強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度，扭轉(zhuǎn)剪切強(qiáng)度和剝離強(qiáng)長(zhǎng)度，分別指粘接件在不同受力方向的破壞強(qiáng)度。選擇膠粘劑，應(yīng)根據(jù)機(jī)械零件的位置和受力情誤解選擇與之相適應(yīng)的強(qiáng)度膠。 耐900℃高溫膠水廠家有推薦的嗎？認(rèn)準(zhǔn)正嘉化工！

    耐高溫膠粘劑按主體化學(xué)成分或基料分類按膠粘劑的主體化學(xué)成分或基料，可將膠粘劑分為無(wú)機(jī)膠粘劑和有機(jī)膠粘劑兩大類。按表觀物理形態(tài)分類根據(jù)市場(chǎng)上膠粘劑的外觀，人們常常將膠粘劑分為以下四種類型。（1）溶劑型。合成樹(shù)脂或橡膠在適當(dāng)?shù)娜軇┲信涑梢欢ㄕ扯鹊娜芤海械暮铣蓸?shù)脂主要是熱固型和熱塑型兩類，所以的橡膠包括天然橡膠和合成橡膠。（2）乳液型。合成樹(shù)脂和橡膠分散于水中，形成水溶液和乳液（3）膏狀或者糊狀型。這是一類將合成樹(shù)脂和橡膠配成易揮發(fā)的高粘度的膠粘劑，主要用于密封和嵌縫等。（4）固體型。一般是將熱塑性合成樹(shù)脂或者橡膠制成粒狀、塊狀或者帶狀，加熱熔融后可涂布，冷卻后即固化，也稱熱熔膠膜狀型。將膠粘劑涂布在各種基材（紙、布、玻璃等）上，呈薄膜狀膠帶，或者直接將合成樹(shù)脂或者橡膠制成薄膜使用，后者往往擁有要求較高膠粘強(qiáng)度的場(chǎng)合。耐1000度高溫膠水廠家有推薦的嗎？認(rèn)準(zhǔn)正嘉化工！浙江特種膠水多少錢(qián)

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    大部分熱熔膠都有在汽車(chē)上使用例子，只是不同部件和用途會(huì)選擇不同種類的熱熔膠。按其功能可分為粘接型和密封型兩大類，密封型主要使用丁基類的膠，在此不作討論。若按用途和施工溫度劃分，可以分為普通型和耐熱型，汽車(chē)主要在室外行駛，一般都要求熱熔膠有一定的耐熱性能。若按材料分類，有EVA、橡膠、APAO以及PUR、PA、PES等，形狀有塊狀、膜類、棒狀、顆粒以及粉末。一輛汽車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成，涉及使用熱熔膠的部件也很多，前大燈，傳統(tǒng)的方法是用帶孔的橡膠密封條，通過(guò)螺絲壓緊密封，改用熱熔膠后，可以迅速粘接同時(shí)又起著密封的作用，既減低了成本又有利于自動(dòng)化生產(chǎn)。熱熔膠的類型主要有橡膠型和APAO型及PUR型，要求耐溫好，粘接玻璃強(qiáng)度高，耐振動(dòng)。目前也有用雙組分的膠。牌照燈也有用耐溫型的熱熔膠棒固定線束和電子元?dú)饧?杭州耐溫900度膠水哪家好

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