對于基質瀝青,主要是瀝青標號的選擇。瀝青混合料的強度來源主要是集料的內(nèi)摩擦角φ和膠結料的黏聚力c,內(nèi)摩擦角φ主要由集料的棱角性提供,黏聚力c主要由瀝青的黏度提供。而冷補瀝青混合料從生產(chǎn)到存儲,再到施工和工后服役階段,每個階段都伴隨著瀝青的黏度變化,路面修補后的強度形成更是依靠瀝青的黏度恢復。瀝青標號在一定程度上可以反映瀝青的黏度,因此,合理選擇瀝青標號至關重要。瀝青標號宜按照公路等級、交通條件、氣候條件、在結構層中的層位及受力特點等,結合當?shù)氐墓こ探?jīng)驗,經(jīng)技術論證后確定。冷補料具有較強的粘結性能,與基層和原路面結合良好。河南粘層添加劑哪家好
冷補瀝青混合料用礦料可采用不同規(guī)格的粗細集料、礦粉等摻配而成,也可用大粒徑的塊石、卵石等經(jīng)多級破碎而成。應選擇工程擬采用的各材料進行混合料的配合比設計。冷補瀝青混合料的配合比設計按下列步驟進行:1)按規(guī)范確定礦料的級配范圍,計算各種集料的配合比例,使合成級配在要求的級配范圍內(nèi);2)選擇1~3個冷補液配方,拌和實際的級配集料,進行施工和易性試驗,確定適宜的冷補液配方;3)確定一個初始油石比p,以p、p±0.25、p±0.5分別拌和混合料,共5組,進行紙跡試驗,確定合適的油石比;P為冷補瀝青混合料中起粘結作用的基質瀝青(或改性瀝青)的用量(油石比),然后根據(jù)添加劑、隔離劑用量來計算冷補瀝青結合料用量P(油石比)。4)以確定的冷補液配方、級配集料按合適的油石比進行拌和,進行各項混合料性能試驗。如不符合要求,需調整冷補液配方或集料,直至滿足性能要求。重慶瀝青混合料添加劑作用高速公路和一般公路修補,其冷補料的使用量可增加10%左右。
稀釋劑是冷補瀝青混合料的關鍵組分之一,可以確保瀝青在常溫或低溫條件下具有較低的粘度和較好的流動性,混合料具有良好的施工和易性。路面坑槽修補后,隨著稀釋劑的揮發(fā),混合料強度會不斷增強。稀釋劑應按照以下原則進行選擇:1)對瀝青具有一定溶解性;2)具有適當?shù)膿]發(fā)性;3)對人體和環(huán)境無毒無害。因此根據(jù)以上原則,稀釋劑一般選用柴油、煤油和植物油中的一種或兩種。另外隨著環(huán)保和材料循環(huán)利用的倡導,也有研究單位根據(jù)使用需求選用廢棄食用油等廢舊材料作為稀釋劑材料。
從20世紀90年代起,國內(nèi)開始進行冷補瀝青混合料研究,取得了一些實質性的成果。東北林業(yè)大學、同濟大學等研究了冷補瀝青混合料的配比及性能,而且自行開發(fā)出各自的材料,繼而開展了相關坑槽修補試驗,應用效果良好。然而,由于冷補瀝青混合料成分復雜,國內(nèi)研究進展緩慢,尚未形成統(tǒng)一的研究體系,瀝青路面養(yǎng)護需求不斷擴大與養(yǎng)護材料技術尚未成熟的矛盾比較突出。當前冷補瀝青混合料成品質量參差不齊,性能差異較大,無法達到大規(guī)模市場化應甩,因此有必要對冷補瀝青混合料進行深入研究。因為在一定程度上改變了瀝青組成結構,加快瀝青混合料早期強度的形成。
添加劑是冷補瀝青液的重要組成部分,對冷補瀝青液的性能表現(xiàn)起著決定性的作甩。對于冷補瀝青液來說,添加劑相當于瀝青改性劑,它不僅可以明顯提高冷補瀝青液的低溫粘性,還可以增強冷補瀝青液與集料間的黏附性,改善混合料的初始強度與水穩(wěn)定性,延長坑槽修補后的路面使用壽命。SL-A92是上海頌瀝新材料科技有限公司專門開發(fā)的用于冷補瀝青液的添加劑,具有高表面活性,主要用于幫助瀝青的鋪展和粘附,可以加強瀝青與潮濕石料和其他表面的粘附,增強冷補瀝青混合料的抗水剝落性。冷補料瀝青添加劑SL-A92不含有害物質,材料不溶于水,不會污染空氣、環(huán)境和地下水。重慶瀝青混合料添加劑作用
冷補料施工工藝降低了養(yǎng)護工人勞動強度,明顯改善勞動條件。河南粘層添加劑哪家好
反應型冷補料是采用添加高分子聚合物的基質瀝青作為膠結材料,與集料在一定溫度下拌和而成。施工時還需要加入一定比例的固化劑,固化劑與高分子聚合物反應生成空間網(wǎng)狀固化物,提供成型強度,路用性能較好,強度增長速度較快。但是這類產(chǎn)品因高分子聚合物的加入使其成本昂貴,限制了這類產(chǎn)品的應用。乳化型冷補料是由乳化瀝青和集料在一定溫度下拌和而成,其強度的形成主要依靠水分的蒸發(fā)和乳化瀝青破乳后形成的黏結力提供,但是其瀝青恢復成膜機理與熱料不同,所以強度還是有差距,另外還可以精確控制破乳時間的乳化瀝青,這也是有比較高的技術含量,這就限制了其應用。河南粘層添加劑哪家好