天津西門子數(shù)控維修

檢查功率模塊在西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的故障里，功率模塊故障所占比例相對(duì)較高，運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行功率模塊的檢查，保障其穩(wěn)定運(yùn)行。一般來說，功率模塊主要使用萬neng表進(jìn)行檢查，因?yàn)槿fneng表可以準(zhǔn)確地測(cè)量出系統(tǒng)的電流值及電壓值等參數(shù)，通過測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的對(duì)比，可以了解系統(tǒng)的故障狀況。西門子840D數(shù)控系統(tǒng)正常運(yùn)行狀況下，萬neng表測(cè)量的電阻值為無窮大。優(yōu)化驅(qū)動(dòng)：   對(duì)于西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)而言，對(duì)其驅(qū)動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化，就是對(duì)電流環(huán)、位置環(huán)與速度環(huán)進(jìn)行優(yōu)化。電流環(huán)的優(yōu)化措施相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)殡娏鳝h(huán)出廠時(shí)，生產(chǎn)廠家已經(jīng)按照較好原則進(jìn)行參數(shù)的設(shè)置，運(yùn)維人員對(duì)電流環(huán)的優(yōu)化就是對(duì)電流環(huán)參數(shù)的檢查與運(yùn)行試驗(yàn)；位置環(huán)的優(yōu)化措施需要運(yùn)維人員根據(jù)實(shí)際運(yùn)行狀況，采取相應(yīng)的優(yōu)化措施；速度環(huán)的化措施需要從速度和材料兩方面入手，運(yùn)維人員可以通過較好速度的設(shè)定進(jìn)行優(yōu)化，西門子 840D數(shù)控系統(tǒng)的較好速度是 10 m/s，速度環(huán)的材料需要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求且具備良好驅(qū)動(dòng)性能，這樣才能夠保障速度環(huán)的穩(wěn)定運(yùn)行。上海楓逸簡(jiǎn)述西門子數(shù)控維修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。歡迎來電咨詢上海楓逸！天津西門子數(shù)控維修

速度回路和位置回路的高增益，可以改善伺服系統(tǒng)的響應(yīng)和剛性。因此可以減小機(jī)床的加工形狀誤差，提高定位速度。由于這一效果，使得伺服調(diào)整簡(jiǎn)化。HRV2控制可以改善整個(gè)系統(tǒng)的伺服性能。伺服用HRV2調(diào)整后，可以用HRV3改善高速電流控制，因此可進(jìn)行高精度的機(jī)械加工。表1-1是標(biāo)準(zhǔn)HRV2高精度伺服設(shè)定控制設(shè)定參數(shù)。SIEMENS810/840D系統(tǒng)具有自動(dòng)優(yōu)化功能，由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在負(fù)載狀態(tài)下自動(dòng)測(cè)試和分析調(diào)節(jié)器的頻率特性，確保調(diào)節(jié)器的比例增益和積分時(shí)間常數(shù)。如果自動(dòng)優(yōu)化的結(jié)果不夠理想，達(dá)不到機(jī)床較好控制效果，在此基礎(chǔ)上需要進(jìn)行手工優(yōu)化。天津原裝西門子數(shù)控維修的行業(yè)須知上海楓逸告訴您西門子數(shù)控維修的選擇方法。歡迎來電咨詢上海楓逸！

故障現(xiàn)象：某配套SIEMENS810M的進(jìn)口立式加工中心，在用戶更換了61lA雙軸模塊后，開機(jī)X、Y出現(xiàn)尖叫聲，系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)器均無故障。分析與處理過程：SIEMENS61lA驅(qū)動(dòng)器開機(jī)時(shí)出現(xiàn)尖叫聲的情況，在機(jī)床調(diào)試時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到，主要原因是驅(qū)動(dòng)器與實(shí)際進(jìn)給系統(tǒng)的匹配未達(dá)到較好值而引起的。對(duì)于這類故障，通常只要通過驅(qū)動(dòng)器的速度環(huán)增益與積分時(shí)間的調(diào)節(jié)即可進(jìn)行消除。具體方法為：根據(jù)驅(qū)動(dòng)模塊及電動(dòng)機(jī)規(guī)格，對(duì)驅(qū)動(dòng)器的調(diào)節(jié)器板的S2進(jìn)行正確的電流調(diào)節(jié)器設(shè)定。將速度調(diào)節(jié)器的積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動(dòng)器正面)，逆時(shí)針調(diào)至極限(Tn≈39ms)。將速度調(diào)節(jié)器的比例Kp調(diào)節(jié)電位器(在驅(qū)動(dòng)器正面)，調(diào)整至中間位置(Kp≈7~10)。在以上調(diào)整后，即可以消除伺服電動(dòng)機(jī)的尖叫聲，但此時(shí)動(dòng)態(tài)特性較差，還須進(jìn)行下一步調(diào)整。順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器，減小積分時(shí)間，直到電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)振蕩聲。逆時(shí)針稍稍旋轉(zhuǎn)積分時(shí)間Tn調(diào)節(jié)電位器，使電動(dòng)機(jī)振蕩聲恰好消除。保留以上位置，并作好記錄。

系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置＜430r/min時(shí)出現(xiàn)異常聲響，且系統(tǒng)功率出現(xiàn)較大變化，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置為1200r/min時(shí)，異常聲響消失，過程中系統(tǒng)沒有報(bào)警。一般情況下，判斷故障可能由控制器、控制電機(jī)或變速箱引起。依次檢查元器件，控制器和電機(jī)正常。當(dāng)檢測(cè)傳動(dòng)裝置時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定為低速（300r/min）或高速（2100r/min）時(shí)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速一致，但當(dāng)主軸低速運(yùn)行時(shí)，主要是根據(jù)變速箱內(nèi)的齒輪進(jìn)行減速，表明主軸異常聲響由變速箱引起。更換變速箱后，系統(tǒng)恢復(fù)正常。上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司為您提供西門子數(shù)控維修服務(wù)，有想法可以來我司咨詢！

參數(shù)的校對(duì)。對(duì)西門子840D數(shù)控系統(tǒng)而言，數(shù)控參數(shù)會(huì)對(duì)其功能造成直接影響，因此運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行參數(shù)的校對(duì)，根據(jù)參數(shù)的變化狀況，分析故障的部位及原因，這種故障診斷方法具備較高的可信度，可以正確且高效地診斷出系統(tǒng)的故障。備份元件的更換。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，運(yùn)維人員可以通過更換備用元件的方法，更換存在疑點(diǎn)的元件，從而找出故障部位，將故障損失降到較低。邏輯分析法。在進(jìn)行西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷時(shí)，運(yùn)維人員還會(huì)用到邏輯分析法。邏輯分析主要是通過對(duì)西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的工作原理分析，從邏輯的角度對(duì)數(shù)控系統(tǒng)邏輯電平以及相關(guān)特征參數(shù)進(jìn)行分析，了解故障發(fā)生的部位和原因。這種故障診斷方法對(duì)運(yùn)維人員專業(yè)素養(yǎng)的要求較高，只有運(yùn)維人員深入了解西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的各個(gè)部分及各個(gè)部件，才能夠保障邏輯分析方法的有效性。西門子數(shù)控維修服務(wù)，就選上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！天津原裝西門子數(shù)控維修的行業(yè)須知

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西門子數(shù)控維修西門子PLC（S7-300）的SF燈報(bào)警故障檢查、分析：SF燈報(bào)警說明輸入點(diǎn)有故障。故障處理：檢查各個(gè)輸入點(diǎn)工作狀態(tài)，在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)溫度變送器沒有輸入信號(hào)，經(jīng)處理后故障消失。PLC某個(gè)輸入點(diǎn)外部沒有被接通（即使拆開該輸人端子上的連接線效果也相同），但該輸入點(diǎn)實(shí)際已經(jīng)被接通而且相應(yīng)輸入指示燈常亮故障分析：判斷該端子的相鄰端子已經(jīng)被接通，而PLC的輸入端子之間存在鐵屑，導(dǎo)致了該輸入點(diǎn)被接通，或該輸入點(diǎn)已經(jīng)被損壞。故障處理：拆開PLC的所有輸入端子的連線，發(fā)現(xiàn)輸入端子排上存在很多鐵屑，將端子上的鐵屑吹干凈，然后恢復(fù)接線，故障被排除。 天津西門子數(shù)控維修

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