數(shù)控銑床的主軸驅(qū)動系統(tǒng)和進給驅(qū)動系統(tǒng)，分別采用交流、直流主軸電動機和伺服電動機驅(qū)動，這兩類電動機調(diào)速范圍大，并可實現(xiàn)無級調(diào)速，因此使主軸箱、進給變速箱及傳動系統(tǒng)大為簡化。其箱體結(jié)構(gòu)簡單，齒輪、軸承和軸類零件數(shù)量大為減少，甚至不用齒輪，可由電動機直接帶動主軸或進給滾珠絲杠。數(shù)控銑床傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)，如數(shù)控銑床傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)1—基礎(chǔ)部件；2—導(dǎo)軌；3—軸承支架：4—主軸頭；5—汽缸；6—滾珠絲杠副；7—光柵尺4.高傳動效率和無間隙傳動裝置數(shù)控銑床在高進給速度下，工作要求平穩(wěn)，并有高定位精度。因此，其進給系統(tǒng)中的機械傳動裝置和元件，應(yīng)具有高壽命、高剛度、無間隙、高靈敏度和低摩擦阻力的特點。目前，數(shù)控銑床進給傳動系統(tǒng)中常用的機械裝置主要有三種：滾珠絲杠副、靜壓蝸桿蝸輪機構(gòu)和預(yù)加載荷雙齒輪齒條。采用高性能伺服主軸和傳動系統(tǒng)。細長軸雙主軸車床型號
機床導(dǎo)軌主要用來支承和引導(dǎo)運動部件沿一定的軌道運動。導(dǎo)軌副中的運動部件稱為動導(dǎo)軌，固定不動的部件稱為支承導(dǎo)軌。動導(dǎo)軌相對于支承導(dǎo)軌的運動形式有直線運動和回轉(zhuǎn)運動兩種。機床的加工精度和使用壽命，在很大程度上取決于機床導(dǎo)軌的質(zhì)量，而加工精度較高的數(shù)控機床對于導(dǎo)軌有著更高的要求，如導(dǎo)向精度高、靈敏度高，高速進給時不振動，低速進給時不爬行，耐磨性好，能在高速重載條件下長期、連續(xù)工作，精度保持性好。目前數(shù)控機床使用較多的是摩擦因數(shù)較小的滾動導(dǎo)軌和貼塑導(dǎo)軌，也有采用靜壓導(dǎo)軌的深圳送料機雙主軸車床哪家強主軸絲杠均采用進口軸承，保證使用壽命。
剛度高。滾珠絲杠副經(jīng)預(yù)緊后可以消除軸向間隙，提高了系統(tǒng)的剛度。⑤傳動的可逆性。滾珠絲杠副消除了在傳動過程中可能出現(xiàn)的爬行現(xiàn)象，能夠?qū)崿F(xiàn)將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動，并傳遞動力這兩種傳動方式。因為滾珠絲杠副具有上述優(yōu)點，所以在各類中、小型數(shù)控機床的直線進給系統(tǒng)中普遍采用滾珠絲杠，但是由于滾珠絲杠副的摩擦因數(shù)小，不能自鎖，所以當(dāng)作用于垂直位置時，為防止因突然停電而造成主軸箱自動下滑，必須加有制動裝置。
機床導(dǎo)軌及滾珠絲杠提供持續(xù)有效的自動潤滑和強制冷卻，可確保機床長期不間斷工作，主軸最高轉(zhuǎn)速3500r/min，快速移動速度18m/min，各項指標的比較好組合及可靠運行，可使機床加工效率提高10％以上。機床導(dǎo)軌及滾珠絲杠提供持續(xù)有效的自動潤滑和強制冷卻，可確保機床長期不間斷工作，主軸最高轉(zhuǎn)速3500r/min，快速移動速度18m/min，各項指標的比較好組合及可靠運行，可使機床加工效率提高10％以上。X、Z軸傳動。傳動裝置由伺服電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動滾珠絲杠，使床鞍作縱向運動，滑板作橫向運動。滾珠絲杠的前后支撐軸承為精密角接觸球軸承，可承受大負荷的軸向力。機床響應(yīng)速度快，使用維護方便。
由于數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，以及能方便和精確地進行人工補償和自動補償，所以能加工尺寸精度要求較高的零件。在有些場合可以以車代磨。此外，數(shù)控車削的刀具運動是通過高精度插補運算和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的，所以能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。另外工件一次裝夾可完成多道工序的加工，提高了加工工件的位置精度。數(shù)控車床具有恒線速切削功能，能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。因為在材質(zhì)、精車余量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進給量和切削速度。切削速度變化，致使車削后的表面粗糙度不一致，使用數(shù)控車床的恒線速切削功能，就可選用比較好線速度來切削錐面、球面和端面等，使車削后的表面粗糙度值既小，又一致。配料機可以實現(xiàn)長棒料加工。細長軸雙主軸車床型號
可以選配三菱全套系統(tǒng)。細長軸雙主軸車床型號
輪廓形狀復(fù)雜的零件數(shù)控車床具有圓弧插補功能，所以可直接使用圓弧指令來加工圓弧輪廓。數(shù)控車床也可加工由任意平面曲線所組成的輪廓回轉(zhuǎn)零件，既能加工可用方程描述的曲線，也能加工列表曲線。如果說車削圓柱零件和圓錐零件既可選用傳統(tǒng)車床也可選用數(shù)控車床，那么車削復(fù)雜轉(zhuǎn)體零件就只能使用數(shù)控車床。（4）帶一些特殊類型螺紋的零件傳統(tǒng)車床所能切削的螺紋相當(dāng)有限，它只能加工等節(jié)距的直、錐面，公、英制螺紋，而且一臺車床只限定加工若干種節(jié)距。數(shù)控車床不但能加工任何等節(jié)距直、錐面，公、英制和端面螺紋，而且能加工增節(jié)距、減節(jié)距，以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過渡的螺紋。數(shù)控車床加工螺紋時主軸轉(zhuǎn)向不必像傳統(tǒng)車床那樣交替變換，它可以一刀又一刀不停頓地循環(huán)，直至完成，所以它車削螺紋的效率很高。數(shù)控車床還配有精密螺紋切削功能，再加上一般采用硬質(zhì)合金成形刀片，以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車削出來的螺紋精度高、表面粗糙度小。可以說，包括絲杠在內(nèi)的螺紋零件很適合于在數(shù)控車床上加工。細長軸雙主軸車床型號
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