石家莊正規(guī)半掛車倒車技術(shù)培訓(xùn)聯(lián)系電話(今日/實(shí)時(shí)行情)

石家莊正規(guī)半掛車倒車技術(shù)培訓(xùn)聯(lián)系電話(今日/實(shí)時(shí)行情)程剛半掛倒車培訓(xùn)基地,半掛車倒車培訓(xùn)公司本著以客戶需要為發(fā)展方向，切實(shí)落實(shí)到實(shí)踐中，讓客戶無(wú)后顧之憂，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的原則。歡迎各界朋友考察，洽談業(yè)務(wù)。本中心守著信譽(yù)至上安全至上的原則面向各地常年招收培訓(xùn)半掛車司機(jī)，在這里你可以無(wú)所顧慮的無(wú)任何壓力的練車，讓你告別跟車學(xué)徒，圓你萬(wàn)元月薪夢(mèng)。

夏天輪胎胎壓高的時(shí)候不要用冷水潑！對(duì)于夏天來(lái)講，如何才能保養(yǎng)好輪胎呢？步行車前務(wù)必要先檢查一下輪胎！下雨天的話，用輪胎花紋一定不能低于6MM，當(dāng)然在3mm以上，原因是輪胎的花紋深的淺的話輪胎排水能力下降，直接導(dǎo)致輪胎抓地力下降，影響司機(jī)的駕駛安全！特別是后輪胎在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，[半掛車倒車]很有可能出現(xiàn)甩尾或者側(cè)滑現(xiàn)象，點(diǎn)是要選擇質(zhì)量合格的輪胎，并要記得定期更換，我們廂式半掛車就為眾多朋友提供高質(zhì)量的輪胎！一般的造成輪胎爆胎因素很多，輪胎的惡化就是首要的一點(diǎn)，輪胎就算再耐用，總也不能用一輩子吧，當(dāng)輪胎在磨損，鋼絲層慢慢疲勞的時(shí)候，輪胎面老化的時(shí)候，性能必然減弱！就是要經(jīng)常檢查輪胎氣壓了，特別是低平板半掛車這類大型車輛，在夏天，輪胎滾燙的地面接觸若輪胎胎壓較高的話，很可能導(dǎo)致爆胎，所以說(shuō)在高溫的時(shí)候，不要讓輪胎氣壓太高，如果發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高了，應(yīng)該及時(shí)停車降溫！半掛車培訓(xùn)

勻速行駛。一般情況下，只要停車超1分鐘，就要及時(shí)關(guān)掉引擎。猛增速比慢加速會(huì)多消耗幾倍以上的汽油。所以車主盡量要冷靜駕駛逐漸增速，這樣可以節(jié)省汽油費(fèi)。[半掛車倒車]半掛車倒車是我司主要培訓(xùn)項(xiàng)目，今天我們極力為您推薦"半掛車倒車駕駛技巧之省油篇"介紹，或許您能夠從中受益不少，我們一起來(lái)看看吧。

由于物流行業(yè)的高速發(fā)展，半掛車作為物流公司運(yùn)送的運(yùn)輸工具對(duì)持有A2駕照的駕駛員需求極速增長(zhǎng)，但很多持有A2駕照的駕駛員沒有接觸過半掛車，而半掛車對(duì)駕駛的倒車轉(zhuǎn)彎掉頭等技術(shù)要求較高，為了滿足市場(chǎng)對(duì)半掛車駕駛員的需求，也為了讓持有A2駕照的駕駛員能夠開上半掛車順利就業(yè)，增加收入，本公司特設(shè)立***的半掛車崗前學(xué)臺(tái)。

全區(qū)皆有訓(xùn)練場(chǎng)，練車方便，可就近安排。

如果覺得在半掛車倒車流程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻看看車前，以免車頭碰到障礙物，特別是在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度比較大的情況下，由于汽車在轉(zhuǎn)向流程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在半掛車倒車時(shí)車頭部向外甩的幅度也大，所以必須要留心車頭防止碰擦。

許多駕駛員認(rèn)為，不踩油門的滑行前進(jìn)會(huì)“狠”省油。其實(shí)不然，這樣的駕駛方法，不但沒省幾個(gè)油錢，還“狠狠”地將半掛車給滑廢了。變速箱內(nèi)的機(jī)油泵也開始工作，變速箱油開始進(jìn)入潤(rùn)滑和預(yù)備狀態(tài)，此時(shí)變速箱油在做空循環(huán)工作等待擋位指令，驅(qū)動(dòng)輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在這里我們特別要解讀下自動(dòng)擋前驅(qū)轎半掛車的滑行磨損。據(jù)簡(jiǎn)單方法測(cè)算，以80公里每小時(shí)為滑行速度，空擋滑行要比帶擋滑行的距離長(zhǎng)一些，但對(duì)變速箱的磨損要高于正常的帶擋行駛狀態(tài)，簡(jiǎn)單測(cè)算耗損率超出16%。在自動(dòng)擋前驅(qū)轎半掛車N擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后變扭器開始工作，但是液壓耦合力很小。也就是說(shuō)當(dāng)駕駛者在行駛時(shí)切換到空擋的時(shí)候，變速箱不供機(jī)油，這樣無(wú)機(jī)油條件的工作會(huì)加速變速箱和變速齒輪的磨損，這樣的駕駛方式“狠”廢半掛車。這樣的省油方式建議半掛車主還是不要使用的好。滑行省油“狠”廢半掛車

記住，無(wú)論往前走還是往后倒，都要看清楚周圍情況，還要保持良好的心態(tài)，無(wú)論什么時(shí)候都要沉著冷靜，一把倒不過來(lái)那就多來(lái)幾把。倒車時(shí)一定要仔細(xì)觀察，速度慢一些，就算是技術(shù)熟練的老司機(jī)也不能掉以輕心。如果視野有限的情況下，可以讓人幫忙指揮，但要讓指揮人員在視野內(nèi)，保持人車安全距離。

石家莊正規(guī)半掛車倒車技術(shù)培訓(xùn)聯(lián)系電話(今日/實(shí)時(shí)行情)，由于物流行業(yè)的高速發(fā)展，半掛車作為物流公司運(yùn)送的運(yùn)輸工具對(duì)持有A2駕照的駕駛員需求極速增長(zhǎng)，但很多持有A2駕照的駕駛員沒有接觸過半掛車，而半掛車對(duì)駕駛的倒車轉(zhuǎn)彎掉頭等技術(shù)要求較高，為了滿足市場(chǎng)對(duì)半掛車駕駛員的需求，也為了讓持有A2駕照的駕駛員能夠開上半掛車順利就業(yè)，增加收入，本公司特設(shè)立***的半掛車崗前學(xué)臺(tái)。

反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動(dòng)。半掛車捯車過程中，倒車的姿勢(shì)是很重要的，正確的捯車姿勢(shì)為兩腳不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住上身稍微向右側(cè)傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線正好議決兩椅子的中間去觀察車后的情況。根據(jù)車尾的行進(jìn)方向，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤假如車尾須要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)；若覺得在倒車過程中，車頭有可能會(huì)碰到障礙物，還要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)刻看看車前，以免車頭碰到障礙物。

石家莊正規(guī)半掛車倒車技術(shù)培訓(xùn)聯(lián)系電話(今日/實(shí)時(shí)行情)，而濰柴WP10NWP12N的標(biāo)定經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)/分，因此習(xí)慣了駕駛濰柴動(dòng)力的司機(jī)，在改開裝配了康明斯11升發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車以后，如果還是按照老的駕駛習(xí)慣開車，勢(shì)必造成燃油消耗量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命也會(huì)縮短。半掛車培訓(xùn)老師說(shuō)在良好的駕駛習(xí)慣中，至關(guān)重要的一個(gè)數(shù)據(jù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，一切操作都要圍繞著這個(gè)數(shù)值展開。以歐曼CTX為例，該車裝配的是康明斯11升發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為2200轉(zhuǎn)/分，行駛時(shí)如果盡可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在這個(gè)區(qū)間，就夠達(dá)到較佳的節(jié)油效果。可見，對(duì)節(jié)油起到?jīng)Q定性作用的除了車本身的性能以外，司機(jī)的駕駛習(xí)慣也很重要。

針對(duì)特殊的路況，比如在進(jìn)出隧道時(shí)，一定要減速，這是由于洞外光線激烈，進(jìn)入隧道那一剎那，人的眼睛會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的暗順應(yīng)，視力會(huì)非常的弱，而出隧道的時(shí)分，由于習(xí)慣了黑暗了，一下見到陽(yáng)光，眼睛會(huì)昏眩，看不清東西，只有減速行駛，安全隱患才能降至。特殊天氣下的行駛處理情況，因?yàn)檫@樣的時(shí)候是事故的高發(fā)時(shí)期，一定要留意技巧，特別是要注意控制車輛的速度。

在駕駛自動(dòng)擋汽半掛車時(shí)采取“一D到底”的方式是極其不正確的駕駛習(xí)慣。康誠(chéng)在自動(dòng)擋汽半掛車行半掛車擋位變換上給出的建議是“當(dāng)半掛車輛被剎半掛車制動(dòng)系統(tǒng)將半掛車速降至為0時(shí)，擋位一定換至N擋。雖然是自動(dòng)擋汽半掛車，但也設(shè)置了不同類型的功能擋位，在不同條件下要調(diào)“穩(wěn)”擋位行駛。想要汽半掛車穩(wěn)當(dāng)?shù)靥幱谏闲逼禄蛳滦逼侣访嫘旭?，則要將擋位換至L或2標(biāo)示的爬坡下坡?lián)跷弧Ｌ旖?**部汽半掛車技術(shù)部總監(jiān)康誠(chéng)表示，有的駕駛者為了使用方便，在路口短暫停泊時(shí)，將半掛車踩停后，卻不將半掛車擋位換至N擋，這樣長(zhǎng)時(shí)間的使用方式，對(duì)剎半掛車盤和剎半掛車油的耗損非常大。其次就是選擇正確功能的擋位穩(wěn)當(dāng)行駛。這樣的擋位會(huì)更有助于路面的行駛，減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出時(shí)所產(chǎn)生的不必要耗損?！弊詣?dòng)擋行半掛車倒車方法要“穩(wěn)”擋

石家莊正規(guī)半掛車倒車技術(shù)培訓(xùn)聯(lián)系電話(今日/實(shí)時(shí)行情)，三路上停車的時(shí)候不要距離前車太近，距離太近容易造成在啟動(dòng)的時(shí)候與前車追尾，如果前車也是一個(gè)新手的話，車輛倒滑可能也會(huì)造成追尾，所以在停車的時(shí)候一定不與前車保持好距離。二在高速路等車流較大的路段變更車道時(shí)，不僅要亮尾燈進(jìn)行提示，還要看好后面是否有車緊跟，如果有車緊跟，要么提速與后車?yán)_一定的距離在變更車道，要么等后車超車之后在變更車道。