有經(jīng)驗(yàn)的掛籃施工模板正品保證，公司擁有多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，憑借優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)獲得了省內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可。
表1 關(guān)鍵控制節(jié)段的基本信息 下載原圖菱形掛籃主要包括5個(gè)部分：(1）掛籃系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括主桁架、走行、錨固、底籃、吊掛、模板、平臺(tái)及防護(hù)等組成，各部分既是獨(dú)立的，同時(shí)又相互。(2）主桁架系統(tǒng)。作為主要受力構(gòu)件，由承重桿、連接桁架、銷軸、上橫梁等組成。其中的主桁架是經(jīng)型鋼桿件和節(jié)點(diǎn)連接而成，外觀上呈菱形，方便拆裝運(yùn)輸[2]。
施工臨時(shí)荷載包括施工掛籃、人員、機(jī)具等。③箱梁混凝土容重和彈性模量的測(cè)定混凝土彈性模量的測(cè)試主要是為了測(cè)定混凝土彈性模量E隨時(shí)間的變化規(guī)律，即E—t曲線，采用現(xiàn)場(chǎng)取樣通過萬能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)定，分別測(cè)定混凝土在56天齡期的E值，以得到完整的E—t曲線?；炷翉椥阅Ａ亢腿葜氐臏y(cè)量通過現(xiàn)場(chǎng)取樣，采用試驗(yàn)室的常規(guī)方法進(jìn)行測(cè)定。預(yù)應(yīng)力損失分幾種，本標(biāo)段橋施工中主要測(cè)定縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的管道摩阻損失，以驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)取值和實(shí)際是否相符，根據(jù)有效預(yù)應(yīng)力計(jì)算由預(yù)應(yīng)力施工引起的懸臂撓度。測(cè)定時(shí)，在預(yù)定的測(cè)點(diǎn)位置，將波紋管開孔，采用電阻應(yīng)變片和電阻應(yīng)變儀測(cè)量鋼絞線的實(shí)際管道摩阻損失。
（）角掛籃的構(gòu)造角掛籃由 ①主桁架系統(tǒng)、②走行系統(tǒng)、③錨固系統(tǒng)、④吊掛系統(tǒng)、⑤工作平臺(tái)系統(tǒng)、⑥模板系統(tǒng)大部分組成。①主桁架系統(tǒng)：主要由角形主桁架及前上橫梁組成，其桿件均為型鋼焊接而成。②走行系統(tǒng)：主要由導(dǎo)鏈、走行軌道、內(nèi)模及外模走行梁、前滑座、后鉤座等組成。③錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺(tái)系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用φ32精扎螺紋鋼筋錨固在箱梁上。平臺(tái)系統(tǒng)前端通過精軋螺紋吊桿和吊帶錨固在前上橫梁上。④吊掛系統(tǒng)：主要由精軋螺紋吊桿、吊帶、小型分配梁、調(diào)節(jié)千斤頂?shù)冉M成。用以支撐平臺(tái)系統(tǒng)，將其荷載傳遞給主承重系統(tǒng)，并通過操作千斤頂調(diào)節(jié)吊桿螺帽，以調(diào)節(jié)平臺(tái)標(biāo)高。
梁段懸灌時(shí)，避免振搗直接插在波紋管上振搗，造成損壞波紋管，預(yù)應(yīng)力孔道應(yīng)設(shè)置硬塑管作內(nèi)襯以防止漏漿造成波紋管堵塞；梁段混凝土灌注完畢后，立即抽動(dòng)內(nèi)襯管檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象；掛籃移動(dòng)應(yīng)在頂、腹板縱向束張拉、壓漿完成后方能進(jìn)行施工；移動(dòng)必須對(duì)稱行走、緩慢移動(dòng)，兩端施加力要對(duì)稱、平衡；掛籃行走至設(shè)計(jì)位置后，及時(shí)進(jìn)行后錨，確保安全穩(wěn)定；合攏口的鎖定，應(yīng)迅速、對(duì)稱地進(jìn)行；選擇日氣溫較低、溫度變化幅度較小時(shí)鎖定合攏口并灌注合攏段混凝土；
需要走行到下一個(gè)節(jié)段位置進(jìn)行混凝土的澆注。并用22的鋼絲繩穿過底模后橫梁的邊吊耳懸掛在主桁架的平聯(lián)桁架上面。使其支撐在懸吊架上。使吊梁支撐在滾輪上。這樣掛籃主構(gòu)架就可以在軌道上走行了。拆除掛籃后錨吊桿系統(tǒng)，通過倒鏈牽引前支點(diǎn)使掛籃在滑道上滑行。為保證掛籃縱橫向位置，滑道位置應(yīng)測(cè)量準(zhǔn)確放線，掛籃走行前，滑道應(yīng)與豎向32鋼筋錨固，以抵抗后支點(diǎn)上拔力。