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(3)以設計圖紙給出的位置作為主要依據(jù),確保鋼筋安裝位置的準確性,采用現(xiàn)場吊裝、組焊拼接的方法施工。嚴格按照規(guī)定要求,對鋼筋接頭取樣試驗,在對水平方向上的鋼筋焊接時,可以采用閃光對焊和搭接焊,以雙面搭接焊為主,當條件無法滿足雙面焊的要求時,可用單面焊,焊接作業(yè)前,要報現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批,同意后方可實施。鋼筋安裝過程中,要調整好垂直度及定位尺寸,設置保護層墊塊,綁扎完畢后,經(jīng)質量驗收合格,方可進入下道工序。
(3)波紋管安裝前,要先復核束道的坐標,經(jīng)驗算無誤后,方可放樣安裝,確保波紋管位置的準確性。安裝過程中,避免波紋管反復彎曲,以免穿束時管道劈裂。當波紋管安裝完畢后,要對管道全面檢查,看有無破裂的現(xiàn)象并檢查接頭是否松動,發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應的措施處理。對接的波紋管紋理要一致,接頭長度應不小于20cm,以膠布纏好,防止?jié){液滲入管內。在曲線孔道的高處,可以用內徑大于2.0cm的PVC管作為排氣孔,以通以波紋管連接。經(jīng)調整到位的波紋管,要及時焊接定位鋼筋,可將定位筋作為U形,直線段間距為1.0m,曲線段為0.5m[7]。
施工單位必須高度重視,建立健全安全管理制度,制定詳細的施工方案和安全規(guī)范,嚴格按照相關標準選購材料,***只有這樣,才能有效預防和避免潛在的安全隱患,在施工中***
e) 計算墩柱的砼高度,以便使留下的墩上部長度正好為翻模長度的整倍數(shù)。f) 灌注墩柱的砼。利用吊機整體吊裝就位,在空心段墩壁內用Φ100mm鐵管按平臺梁和套管所在平面位置預留孔道。就位時,先在孔道內插入套管,然后用吊車整體吊裝就位(如下圖所示)。