本實用新型屬于電動車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋風(fēng)被，特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù)：電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點，深受國民喜歡，我國經(jīng)過多年對電動車進(jìn)行改進(jìn)，在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下，電動車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應(yīng)各種不同的群體，電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個體經(jīng)營者，農(nóng)民伯伯，這些群體普遍都是勞動者，是我國的中低檔消費群體；駕駛電動車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經(jīng)受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風(fēng)吹，吹得可能還要直發(fā)抖，特別是長江以北，在冬天時氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風(fēng)寒，綜上，領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風(fēng)寒的擋風(fēng)被，但是，擋風(fēng)被容易隨風(fēng)擺動，無法對腿部進(jìn)行保暖，長此以往，騎行者很容易得關(guān)節(jié)類疾病。 由于擋風(fēng)被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如。重慶兒童擋風(fēng)罩定制加工哪家好
上擋風(fēng)被1的下端與下?lián)躏L(fēng)被2的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護(hù)手套3，下?lián)躏L(fēng)被2的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護(hù)腰4，側(cè)護(hù)腰4向外側(cè)延伸有加長護(hù)腰5，可以更好的包裹腰部，增強(qiáng)保暖效果，上擋風(fēng)被1、下?lián)躏L(fēng)被2、護(hù)手套3、側(cè)護(hù)腰4、套袖7以及加長護(hù)腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護(hù)手套3的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護(hù)套口6，護(hù)套口6上還設(shè)有一截套袖7，套袖7的內(nèi)端袖口伸進(jìn)護(hù)套口6并與護(hù)手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護(hù)套口6均穿設(shè)有一個繩帶，繩帶上設(shè)有一個抽繩球8，通過將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風(fēng)從護(hù)套口6端進(jìn)入，配合護(hù)套口6形成雙重防風(fēng)結(jié)構(gòu)，提升護(hù)手套3的保溫效果；下?lián)躏L(fēng)被2的中部設(shè)有一個儲物袋9，下?lián)躏L(fēng)被2上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫層10，采用加厚棉絨層，能夠阻擋寒風(fēng)吹襲膝蓋，下?lián)躏L(fēng)被2內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶11，腰帶9中部設(shè)有卡扣12，上擋風(fēng)被1上端設(shè)置有彈性布帶13，上擋風(fēng)被上還設(shè)置有反光條14，提高夜間行車安全。本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進(jìn)行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。 四川成人擋風(fēng)被加工多少錢特別是那種連體擋風(fēng)被。
本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被，包括下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被，所述下?lián)躏L(fēng)被位于上擋風(fēng)被的后方，且所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被的連接處對稱固定安裝有護(hù)手套，所述上擋風(fēng)被的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被，所述延伸擋風(fēng)被的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布，且所述延伸擋風(fēng)被的下端固定連接有車尾固定用防水布，所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜，所述上擋風(fēng)被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個固定紐扣，所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片，所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應(yīng)的連接條。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層和兩個第二拉鏈條，所述內(nèi)襯保暖布層的兩側(cè)均固定安裝有開頭拉鏈條，相鄰兩個所述開頭拉鏈條與第二拉鏈條之間設(shè)置有拉鏈頭。推薦的，所述下?lián)躏L(fēng)被的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被，每個所述側(cè)擋風(fēng)被的后表面均固定安裝有第二反光條。推薦的，所述護(hù)手套的外側(cè)開設(shè)有安裝孔，且所述護(hù)手套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩。推薦的，所述護(hù)手套的外側(cè)固定安裝有開頭反光條，且兩個所述護(hù)手套之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶。推薦的，所述上擋風(fēng)被的前表面固定安裝有連接紐扣。
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今冬出了個電動車御寒利器——擋風(fēng)被擋風(fēng)被是不是也擋了安全？這東西到底安全與否？記者買個親自體驗入冬以來，氣溫持續(xù)下滑，號稱"好兜風(fēng)厲害的"的電動車大軍們也全副武裝起來。除了口罩、棉手套、加長加厚大護(hù)膝外，在眾多御寒裝備中又多了一個閃亮身影——擋風(fēng)被。遠(yuǎn)看像大衣搭在腿上，近看像被子裹在身上，厚實擋風(fēng)，價格不貴，一時間，擋風(fēng)被成了不少市民騎電動車的御寒利器。擋風(fēng)被雖好處多多，但交警部門也提醒，電動車掛擋風(fēng)被出行須注意安全。為此，記者也來了個"棉被初體驗"。鄭州晚報藺洋文/圖早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來昨天上午10點，記者騎著電動車出發(fā)了。帽子、圍巾、手套......全副武裝，可還感覺雙腿發(fā)涼。途中，記者留意到不少電動車上都掛上了擋風(fēng)被。"帶護(hù)膝穿著很不方便，后來又用大衣反系在身上，也不方便，看同事車上系個這，感受了一下挺暖和，就也買了一個。"市民張女士說。記者在路口粗略數(shù)了數(shù)，經(jīng)過的電動車上十有六七都掛著擋風(fēng)被。中原路地下道、大學(xué)路、桃源路、工人路......都有擋風(fēng)被銷售。記者來到了擋風(fēng)被銷售較集中的鄭州四棉，300多米的路上就有4處銷售點。記者在靠近鄭州四棉北門一家較大的擋風(fēng)被廠家直銷點看到。 擋風(fēng)被”能護(hù)腿，很受市民歡迎。長款擋風(fēng)罩價格
拿到產(chǎn)品，用手搓、捏，絲棉材質(zhì)彈性較好，不板結(jié)，無潮濕感，無異味。重慶兒童擋風(fēng)罩定制加工哪家好
擋風(fēng)被存在安全隱患記者將購買的擋風(fēng)被拆開一角查看，里面是常見的普通白色滌綸棉。據(jù)銷售商李先生介紹，很多賣家都標(biāo)榜所賣的擋風(fēng)被是絲綿填充，"成本在那兒擱著，別說是絲綿了，很多擋風(fēng)被里面填充的就是臟兮兮的'黑心棉'，不少擋風(fēng)被都是'三無'產(chǎn)品"。"不防水被說成防水，黑心棉、發(fā)泡塑料、醫(yī)療廢品被說成是絲綿。畢竟大多市民買了后不會拆開看，只要保暖，其他問題基本不考慮。"李先生說，"買時試試防水性，從接口處看看填充物。"市交巡警三大隊民警沈豪杰說，擋風(fēng)被雖能起到保暖作用，但騎行時存在安全隱患，"擋風(fēng)被整體成90度角，正好將兩條腿罩在里面，如果遇到突發(fā)事故，雙腿不能及時落地，存在安全隱患"。沈豪杰說，秋冬季交通事故發(fā)生率較前期增加了10%左右，加之雨雪天氣每天交通事故的接警量更比平時增加20%，且電動車事故率較高。"提醒非機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥?，由于戴帽子、口罩，穿著厚重，自身的觀察力和聽覺大打折扣，過路口或者橫過馬路時，一定要左顧右盼，確保安全的情況下再通過，避免交通事故的發(fā)生。 重慶兒童擋風(fēng)罩定制加工哪家好
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