CTC 技術(shù)目前處于快速發(fā)展階段，乘用車廠家發(fā)布的 CTC 不約而同的采用了電池上蓋與車身地板集成的方式，與真正意義上的 CTC 還有較大差距；商用車的CTC（MTV）技術(shù)，應用勢明顯，發(fā)展前景廣闊?！峁芾砑呻S著能源汽車不斷向高能量密度、高能量效率轉(zhuǎn)換和高...

其空間利用率63%略低于比亞迪的66%。同時，由于4680電芯比刀片電池更小，全部集成在車輛底盤除了對散熱和電池管理有極高的要求外，對電芯單體的串并聯(lián)精密焊接同樣有苛刻要求。要知道灌膠固定的CTC集成技術(shù)如果出現(xiàn)量問題基本毫無維修性可言！電池集成管理技術(shù)的折中...

能源行業(yè)正在經(jīng)歷一場激烈的變革，逐步向可再生能源采購轉(zhuǎn)變的可能性更大。盡管如此，并非所有看起來可持續(xù)的產(chǎn)品在其生命周期結(jié)束時都保持這種狀態(tài)。至少這是關(guān)于光伏（PV）太陽能電池板常見的擔憂。它們是可持續(xù)能源，依賴于太陽輻射，并且能夠向我們的家庭輸送電力。然而，當...

全球光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異：晶體硅電池轉(zhuǎn)換效率年均增長一個百分點；薄膜電池技術(shù)水平不斷提高；納米材料電池等新興技術(shù)發(fā)展迅速；太陽能電池生產(chǎn)和測試設(shè)備不斷升級。而國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)在很多方面仍存在較大差距，國際競爭壓力不斷升級：多晶硅關(guān)鍵技術(shù)仍落后于國際先進水平，晶...

我們知道精密機械加工對精度的要求是很高的，精密機械加工的剛性好，制造精度高，對刀精確，所以能加工精度要求很高的零件，那么哪些零件適合精密機械加工呢？下面由我們富喬機械的總工程師來為大家介紹下：首先，相對于普通車床來說，CNC數(shù)控車床具有恒線速切削功能。不管對于...

光伏配件為太陽能創(chuàng)造良好的條件。太陽能能源是未來清潔、安全及可靠的能源，繁密國度正在把太陽能能源的開發(fā)利用作為能源重要內(nèi)容常年計劃，新能源產(chǎn)業(yè)正日益成為全球的IT、微電子產(chǎn)業(yè)爾后又一式進展的工作。近年來，大多數(shù)太陽能能源的生產(chǎn)廠家開始從市場中選購各類硅料，這是...

精銑：用于加工形狀復雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件，依靠機床的導軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度，使用經(jīng)仔細研磨的金剛石刀頭進行高速銑切可獲得精確的鏡面.精磨：用于加工軸或孔類零件。這類零件多數(shù)采用淬硬鋼，有很高的硬度，大多數(shù)高精度磨床主軸采用靜壓或動壓液體軸承，...

設(shè)備選擇的合理性。粗糙零件的加工不需要很高的加工精度，但是主要是削減加工余量，因此精密加工需要非常高精度的機床。在精密零件的加工路線中，經(jīng)常安排熱處理工藝。熱處理過程的位置安排如下：為了提高金屬的切削性能，如退火、正火、調(diào)質(zhì)等，一般安排在機械零件加工前進行。一...

比如：6通道電池自動分選機、10通道電池自動分選機、20通道電池自動分選機、18650/21700通用電池分選機等等。三、鋰電池貼青稞紙機這一步需要用到電池自動貼青稞紙機有的老板可能會問為什么要給鋰電池貼上青稞紙呢？其實青稞紙在電子產(chǎn)品上很重要，在電池正極處貼...

上海歐宇擁有目前全國進的設(shè)備和工藝，專業(yè)生產(chǎn)光伏支架配件的生產(chǎn)廠家，品種繁多，種類齊全，質(zhì)量上乘。主要產(chǎn)品有光伏支架、光伏支架配件、螺旋地樁、太陽能支架底座、光伏支架前腳，支架連接件、光伏支架基礎(chǔ)、五金電料、鋼材銷售等產(chǎn)品精益求精，設(shè)計合理，選料考究。企業(yè)精神...

太陽能發(fā)電技術(shù)正得到日益的應用,在的大力支持下,近年來,中國已超越歐盟,成為全球太陽能光伏發(fā)電裝機量增長快、總量大的國家。隨著光伏產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,光伏垃圾的回收管理問題也日益凸顯出來。因此，回收再利用成為了當前的主要問題。上海歐宇是以機械加工、五金加工，線切割...

鋁水棒行業(yè)進入門檻偏低，產(chǎn)能快速擴張，目前據(jù)不完全統(tǒng)計鋁棒產(chǎn)能已經(jīng)超過1600萬噸，而且產(chǎn)能仍處于擴張態(tài)勢。但伴隨著產(chǎn)能的擴張，鋁水棒行業(yè)競爭漸顯激烈：一方面是自身生產(chǎn)成本走高，另一方面是鋁水棒的加工費也走勢疲軟，兩端擠壓令鋁棒企業(yè)在供需平衡間勉強維生。上海歐...

上海歐宇是一家實力雄厚，擁有自己的設(shè)計研發(fā)中心、質(zhì)量控制中心和營銷服務中心的現(xiàn)代化企業(yè)。作為集科研、生產(chǎn)銷售服務為一體的綜合性技術(shù)企業(yè)，公司以機械加工為先導、生產(chǎn)設(shè)備先進、工藝精堪先后投資引進了一系列行業(yè)先進的高精密機械加工設(shè)備、現(xiàn)已擁有車、銑、鉆、刨、磨等大...

光伏裝置是光伏電站關(guān)鍵部件之一，通過控制光伏裝置來追蹤太陽運行軌跡，使得安裝在光伏裝置上的光伏組件比安裝在固定支架上的光伏組件獲得更多的輻照量，進而提升光伏組件的發(fā)電量，帶來較好的經(jīng)濟效益。目前，現(xiàn)有技術(shù)中對于光伏裝置性能的測試是通過獲得光伏裝置的精度實現(xiàn)的，...

硬質(zhì)陽極氧化是一種厚膜陽極氧化法，這是一種鋁和鋁型材特殊的陽極氧化表面處理工藝。此種工藝，所制得的陽極氧化膜大厚度可達250微米左右，5050鋁棒加工廠家，在純鋁上能獲得1500kg/mm2的顯微硬度氧化膜，而在鋁型材上則可獲得400～600kg/mm2的顯微...

寧德時代第三代 CTP 技術(shù)，稱為麒麟電池。其取消橫縱梁、水冷版、隔熱墊原本各自的設(shè)計，集成為多功能彈性夾層，內(nèi)置微米橋連接裝置，同時具備支撐、水冷、隔熱、緩沖四大功能；此外麒麟電池電芯排列采用倒置方式，開創(chuàng)性的讓多個模塊共用底部空間，將結(jié)構(gòu)防護、高壓連接、熱...

比如：6通道電池自動分選機、10通道電池自動分選機、20通道電池自動分選機、18650/21700通用電池分選機等等。三、鋰電池貼青稞紙機這一步需要用到電池自動貼青稞紙機有的老板可能會問為什么要給鋰電池貼上青稞紙呢？其實青稞紙在電子產(chǎn)品上很重要，在電池正極處貼...

采用自研的刀片電池陣列式排布，電池包上蓋和電池托盤將刀片電池夾在中間，形成了類蜂窩結(jié)構(gòu)，刀片電池作為整車結(jié)構(gòu)件極大提高了整車扭轉(zhuǎn)剛度，由于刀片電池可以看做一個小單元的電池模組，讓電源系統(tǒng)保持了一定的可維修性，空間利用率66%，整體能量密度提升10%。比亞迪CT...

其空間利用率63%略低于比亞迪的66%。同時，由于4680電芯比刀片電池更小，全部集成在車輛底盤除了對散熱和電池管理有極高的要求外，對電芯單體的串并聯(lián)精密焊接同樣有苛刻要求。要知道灌膠固定的CTC集成技術(shù)如果出現(xiàn)量問題基本毫無維修性可言！電池集成管理技術(shù)的折中...

精密零件加工行業(yè)的標準非常嚴格，并且加工過程中有切入和切出等不同的過程。尺寸也會根據(jù)產(chǎn)品而有不同的具體要求，并且加工精度要求也會有所不同。一般來說，對精密加工的精度要求很高，有時甚至可以精確到1mm以下的微米差。如果尺寸差異很大，則該產(chǎn)品將成為廢品，需要進行重...

當有多個候選站址時，應提出推薦站址的排序。光伏電站圍網(wǎng)設(shè)施在防護領(lǐng)域起到了至關(guān)重要的作用，圍網(wǎng)可作為安全設(shè)施使用，如；保護光伏設(shè)備、隔離設(shè)備安全區(qū)域，防護。光伏場區(qū)圍欄設(shè)施安裝在大型的光伏發(fā)電站地區(qū)，場區(qū)圍欄的樣式與光伏電站圍網(wǎng)不同之處是此網(wǎng)高度在2米以上，只...

熔斷器 + 繼電器集成方案可以同時實現(xiàn)繼電器的功能（斷高壓，且可恢復）和熔斷器的功能（異常狀態(tài)下快速、安全的切斷高壓）。在實現(xiàn)體積利用率提高的同時還具備智能化的通斷控制，根據(jù)整車提供的指令（如碰撞、熱失控信號），實現(xiàn)毫秒級的快速斷高壓。由于帶電的切斷，會影響整...

隨著能源技術(shù)的不斷創(chuàng)、融合，市場推出更高集成度的七合一電驅(qū)動系統(tǒng)（如下圖 8），該系統(tǒng)直接集成了電機控制器、驅(qū)動電機、減速器、高低壓電源轉(zhuǎn)換器、車載充電機、高壓配電箱和電池管理系統(tǒng)等七大部件，實現(xiàn)了機械部件和功率部件的深度融合。為了更進一步提升集成度設(shè)計電驅(qū)動...

該技術(shù)先將若干電芯串并聯(lián)成模組，再將模組裝配成電池包，將電池包安裝到汽車底盤。在這個階段，電池包集成技術(shù)的主要廠家是電芯和第三方電池包設(shè)計廠家。是車輛轉(zhuǎn)型油改電時期常見的電池集成技術(shù)，鑒于方方正正的電池箱和油車的安裝空間不匹配，造成了空間利用率低，終電芯集成為...

對于結(jié)構(gòu)散熱，可以采用同側(cè)化或同層次、低揚程設(shè)計，提升流道結(jié)構(gòu)流暢性和換熱能力結(jié)構(gòu)設(shè)計，盡可能減少系統(tǒng)流阻，并在結(jié)構(gòu)和空間上實現(xiàn)與其它部件隔離，減少熱傳遞和熱輻射對其它部件的影響。對于電氣方面，電氣部件（特別是功率部件）工作時各自會產(chǎn)生電磁場，集成設(shè)計因時空上...

在乘用車和商用車上，都有一代的產(chǎn)品發(fā)布。2020 年 9 月，特斯拉發(fā)布了與 4680 圓柱電芯匹配的 CTC 技術(shù)，引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。電池上蓋與車身地板集成為一個部件，車內(nèi)座椅直接安裝在地板上。為車內(nèi)增加了 10mm高度空間。從結(jié)構(gòu)原理上看，其電芯底托板、電芯...

無模組的CTP技術(shù)電池包“傳統(tǒng)三層結(jié)構(gòu)”向CTP不斷化，車企和電池廠商的配套關(guān)系也開始分化。有能力的車企向下整合開發(fā)CTB和CTC技術(shù)，能力較弱的車企向上整合，與電池廠家合作開發(fā)CTP相關(guān)技術(shù)的電池包。整車理念開發(fā)的集成技術(shù)CTB技術(shù)即消除了模組和電池包的概念...

園區(qū)邊界圍欄的高度一般不低于2m，網(wǎng)片絲徑為塑直徑不低于6mm，網(wǎng)片孔徑不大于50×100mm。立柱規(guī)格可采用直徑60×1.8mm（厚度），間距一般為3m，基礎(chǔ)采用混凝土結(jié)構(gòu)。立柱面噴綠色防銹漆，網(wǎng)面顏色為綠色，高度如以2m計。邊框護欄網(wǎng)采用盤條作為原材料，經(jīng)...

其空間利用率63%略低于比亞迪的66%。同時，由于4680電芯比刀片電池更小，全部集成在車輛底盤除了對散熱和電池管理有極高的要求外，對電芯單體的串并聯(lián)精密焊接同樣有苛刻要求。要知道灌膠固定的CTC集成技術(shù)如果出現(xiàn)量問題基本毫無維修性可言！電池集成管理技術(shù)的折中...

隨著以特斯拉為的勢力“全的智能化電動車平臺”發(fā)布，匹配著一代電池技術(shù)，在全球范圍內(nèi)快速掀起了一場全的綠色工業(yè)。在這種原生純電動車基礎(chǔ)上，電池組得以更高效、規(guī)整的安裝在理想的空間位置，三電系統(tǒng)可以更合理的布局，整車的電子電氣架構(gòu)及熱管理設(shè)計實現(xiàn)了更高效的集成，使...