全球光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異：晶體硅電池轉(zhuǎn)換效率年均增長一個百分點；薄膜電池技術(shù)水平不斷提高；納米材料電池等新興技術(shù)發(fā)展迅速；太陽能電池生產(chǎn)和測試設(shè)備不斷升級。而國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)在很多方面仍存在較大差距，國際競爭壓力不斷升級：多晶硅關(guān)鍵技術(shù)仍落后于國際先進水平，晶...

精密機械零部件的加工技術(shù)方便了我們的生活，但是其對工業(yè)生產(chǎn)有哪些影響您知道嗎？一起來看看：在沒有精密機械的時候，機加工廠家使用傳統(tǒng)的加工方式不影響零件的生產(chǎn)速度，也降低了零部件的制造質(zhì)量。但是我們知道，效率與品質(zhì)是企業(yè)的生存基礎(chǔ)，尤其是在中小型企業(yè)提升訂單量的...

鋁工業(yè)特別是鋁加工業(yè)和我國整個有色金屬工業(yè)一樣，一直保持著持續(xù)快速發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)量持續(xù)增長，經(jīng)濟效益大幅提高，進出口貿(mào)易額不斷增長，進出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化；技術(shù)進步加快，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新進展；節(jié)能減排成效；固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長，企業(yè)自我發(fā)展能力增強。我國鋁工業(yè)和有...

從產(chǎn)量看，月，多晶硅產(chǎn)量，同比增，企業(yè)集中度進一步提升；硅片產(chǎn)量達，同比增，新增產(chǎn)能主要分布在寧夏、內(nèi)蒙古、云南等地；電池片總產(chǎn)量達，同比增；組件產(chǎn)量達，同比增。根據(jù)國際可再生能源機構(gòu)預(yù)測，光伏發(fā)電將全球能源變革，全球太陽能裝機量將在2030年達，2050年達...

單體太陽電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴密封裝成組件。光伏組件(也叫太陽能電池板)是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部分。其作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。但是，隨著微型逆變器...

光伏配件為太陽能創(chuàng)造良好的條件。太陽能能源是未來清潔、安全及可靠的能源，繁密國度正在把太陽能能源的開發(fā)利用作為能源重要內(nèi)容常年計劃，新能源產(chǎn)業(yè)正日益成為全球的IT、微電子產(chǎn)業(yè)爾后又一式進展的工作。近年來，大多數(shù)太陽能能源的生產(chǎn)廠家開始從市場中選購各類硅料，這是...

對于精密機械零部件來說，并不是什么材料可以進行加工的，如果精密機械零部件加工的材料硬度超過了車床車刀的硬度，就會損壞車床車刀，所以這些材料不適合精密機械加工。那么精密機械零部件加工對材料有哪些具體要求？1、對材料硬度的要求：在某些情況下，硬度越高材料越好，但是...

單體太陽電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴密封裝成組件。光伏組件(也叫太陽能電池板)是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部分。其作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。但是，隨著微型逆變器...

精密零件加工行業(yè)的標準非常嚴格，并且加工過程中有切入和切出等不同的過程。尺寸也會根據(jù)產(chǎn)品而有不同的具體要求，并且加工精度要求也會有所不同。一般來說，對精密加工的精度要求很高，有時甚至可以精確到1mm以下的微米差。如果尺寸差異很大，則該產(chǎn)品將成為廢品，需要進行重...

而精密五金加工工藝流程分為工程模和連續(xù)模、工程模也叫單沖模，有的比較復(fù)雜的零件要用好幾套模具，而連續(xù)模在模具的型腔將產(chǎn)品的形狀拆分開好幾個部分在一個模具中，這樣沖床加工一個行程就是一個成品。高速連續(xù)沖床每分鐘可以加工三四佰個產(chǎn)品 車床：精密零件加工的車床屬于精...

JTM技術(shù)是把電芯分割成更小組成單元—卷芯再集成為模組的技術(shù)，該技術(shù)直接跳過電芯，以卷芯為小單元，在電芯內(nèi)部并、串聯(lián)集成，與刀片電池較為類似，但刀片電池內(nèi)部為一個整體，而JTM可以想象成將刀片電池內(nèi)部分成了幾段。該技術(shù)減少了外部連接件的數(shù)量，在更為微觀的層級實...

比如：6通道電池自動分選機、10通道電池自動分選機、20通道電池自動分選機、18650/21700通用電池分選機等等。三、鋰電池貼青稞紙機這一步需要用到電池自動貼青稞紙機有的老板可能會問為什么要給鋰電池貼上青稞紙呢？其實青稞紙在電子產(chǎn)品上很重要，在電池正極處貼...

在進入2019年半年，寧德時代發(fā)布代CTP技術(shù)，將體積利用率提升至55%。無模組的CTP技術(shù)電池包到2022年發(fā)布的第三代CTP技術(shù)，體積利用率繼續(xù)提高至72%（特斯拉4680電池體積利用率約為63%），其創(chuàng)開發(fā)的多功能彈性夾層兼具散熱、緩存和支撐的功能，將散...

能源集成系統(tǒng)是是將熱泵、太陽能以及燃氣采暖熱水爐結(jié)合在一起，形成清潔型多能源互補系統(tǒng)，實現(xiàn)能源之間勢互補的高效率、低能耗運行狀態(tài)。傳統(tǒng)的能源供熱技術(shù)，不能夠迅速升溫、也不可能持續(xù)供熱。就太陽能供暖來說，陰天的時候太陽能系統(tǒng)就會受到一定的影響，太陽能+冷凝式燃氣...

將框架護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。光伏電站風(fēng)電場圍欄是一種型的圍網(wǎng)，采用低碳鋼絲作為原材料，表面浸塑具有日久抗腐蝕、抗紫外線不怕雨淋的特點。這種工藝有無需模具、加工成...

綠色圍欄從確保光伏場區(qū)內(nèi)設(shè)備安全的角度，為防止人或動物攀（鉆）越破壞，保證圍欄堅固耐久，對光伏場區(qū)四周的形式和設(shè)置方式做出一系列規(guī)定，規(guī)定中可以作為太陽能光伏場區(qū)的防護圍欄安裝使用，現(xiàn)場施工安裝簡便，樣式美觀大方 光伏電站設(shè)計的防護設(shè)備，主要是用在光伏電站各個...

方案一：BMS 保持，BMU（BatteryManagement Unit，BMU）集成了整車其他功能部件，如 VCU、MCU、網(wǎng)關(guān)等，同時域控制器置于 Pack 內(nèi)部。該方案因降低了Pack 能量密度、域控制器不便維修等問題，市場推廣應(yīng)用少。方案二：動力電池...

電子控制單元（Electronic ControlUnit，ECU）的多樣性逐漸暴露出諸多問題，例如：無法實現(xiàn)多路實時高速通訊、高實時控制，ECU 數(shù)量過多甚至達到瓶頸，總線長度、接口數(shù)量和成本無法有效化減少，同時線束連接故障率占比高。因此設(shè)計一個高性能、高集...

JTM技術(shù)是把電芯分割成更小組成單元—卷芯再集成為模組的技術(shù)，該技術(shù)直接跳過電芯，以卷芯為小單元，在電芯內(nèi)部并、串聯(lián)集成，與刀片電池較為類似，但刀片電池內(nèi)部為一個整體，而JTM可以想象成將刀片電池內(nèi)部分成了幾段。該技術(shù)減少了外部連接件的數(shù)量，在更為微觀的層級實...

集成高壓連接器需要考慮將多個不同電氣特性的高壓連接器集成在一個面板中，需要考慮預(yù)留足夠的爬電距離和電氣間隙，同時要保障結(jié)構(gòu)空間的利用率。應(yīng)用在電動汽車的系統(tǒng)不斷追求高體積利用率和能量轉(zhuǎn)換率。隨著各高壓零部件和子系統(tǒng)可靠性提升，高壓子系統(tǒng)集成和高壓零部件集成已大...

無模組的CTP技術(shù)電池包“傳統(tǒng)三層結(jié)構(gòu)”向CTP不斷化，車企和電池廠商的配套關(guān)系也開始分化。有能力的車企向下整合開發(fā)CTB和CTC技術(shù)，能力較弱的車企向上整合，與電池廠家合作開發(fā)CTP相關(guān)技術(shù)的電池包。整車理念開發(fā)的集成技術(shù)CTB技術(shù)即消除了模組和電池包的概念...

將框架護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。光伏電站風(fēng)電場圍欄是一種型的圍網(wǎng)，采用低碳鋼絲作為原材料，表面浸塑具有日久抗腐蝕、抗紫外線不怕雨淋的特點。這種工藝有無需模具、加工成...

能源集成系統(tǒng)是是將熱泵、太陽能以及燃氣采暖熱水爐結(jié)合在一起，形成清潔型多能源互補系統(tǒng)，實現(xiàn)能源之間勢互補的高效率、低能耗運行狀態(tài)。傳統(tǒng)的能源供熱技術(shù)，不能夠迅速升溫、也不可能持續(xù)供熱。就太陽能供暖來說，陰天的時候太陽能系統(tǒng)就會受到一定的影響，太陽能+冷凝式燃氣...

CTC 技術(shù)目前處于快速發(fā)展階段，乘用車廠家發(fā)布的 CTC 不約而同的采用了電池上蓋與車身地板集成的方式，與真正意義上的 CTC 還有較大差距；商用車的CTC（MTV）技術(shù)，應(yīng)用勢明顯，發(fā)展前景廣闊?！峁芾砑呻S著能源汽車不斷向高能量密度、高能量效率轉(zhuǎn)換和高...

商用車CTC技術(shù)（或稱MTC、MTV技術(shù)）商用車如客車、卡車等，一般為大電量（電量 200kWh~450kWh）設(shè)計，采用多個電池包通過串并聯(lián)得到所需電壓和電量，系統(tǒng)設(shè)計復(fù)雜，通過支架安裝，導(dǎo)致空間利用率低。以客車為例，現(xiàn)有電池安裝在車輛下部，如圖 5a，導(dǎo)致...

比如：6通道電池自動分選機、10通道電池自動分選機、20通道電池自動分選機、18650/21700通用電池分選機等等。三、鋰電池貼青稞紙機這一步需要用到電池自動貼青稞紙機有的老板可能會問為什么要給鋰電池貼上青稞紙呢？其實青稞紙在電子產(chǎn)品上很重要，在電池正極處貼...

所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。光伏電站風(fēng)電場安全防護設(shè)施（綠色圍欄）設(shè)計技術(shù):圍欄材 料：低碳鋼絲表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑（顏色包括：草綠、深綠、深藍、乳白、橘黃、大紅、褐紅、炭黑、 中灰等顏色可以任選,或搭配混合）...

隨著以特斯拉為的勢力“全的智能化電動車平臺”發(fā)布，匹配著一代電池技術(shù)，在全球范圍內(nèi)快速掀起了一場全的綠色工業(yè)。在這種原生純電動車基礎(chǔ)上，電池組得以更高效、規(guī)整的安裝在理想的空間位置，三電系統(tǒng)可以更合理的布局，整車的電子電氣架構(gòu)及熱管理設(shè)計實現(xiàn)了更高效的集成，使...

據(jù)悉，基于該技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單，并將于近期進入工信部的車公告目錄，我們拭目以待。通過上述對各種技術(shù)路線的盤點，很欣慰的看到了國內(nèi)能源車企和電芯企業(yè)在車輛電池技術(shù)上的造詣，已經(jīng)完全擺脫燃油時代受制于發(fā)動機技術(shù)的窘境。在技術(shù)對比上，作者認為從集成度、可用性...

所有的螺絲均為自動防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設(shè)計。光伏電站風(fēng)電場安全防護設(shè)施（綠色圍欄）設(shè)計技術(shù):圍欄材 料：低碳鋼絲表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑（顏色包括：草綠、深綠、深藍、乳白、橘黃、大紅、褐紅、炭黑、 中灰等顏色可以任選,或搭配混合）...