Type-C瞬斷測(cè)試儀具有體積小、重量輕、測(cè)量準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好、操作簡(jiǎn)便易學(xué)等優(yōu)點(diǎn),接線(xiàn)簡(jiǎn)單，測(cè)試、記錄方便，多多提高了工作效率。它以大屏幕真彩色圖形式液晶作為顯示窗口，圖形式菜單操作并配有漢字提示，集多參量于一屏的顯示界面，人機(jī)對(duì)話(huà)界面友好，使用簡(jiǎn)便、快捷...

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線(xiàn)束應(yīng)用非...

整車(chē)汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)檢驗(yàn)規(guī)范，將待導(dǎo)通的電線(xiàn)束水平放于導(dǎo)通臺(tái)架上，將事先打印好的線(xiàn)束圖紙放于左手邊?，F(xiàn)從線(xiàn)束圖紙獲得以下信息：需要導(dǎo)通的導(dǎo)線(xiàn)端子所在的護(hù)套，線(xiàn)束圖紙的護(hù)套視角就是護(hù)套的正視圖通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)號(hào)明確端子所在的護(hù)套的孔位；再通過(guò)明細(xì)表查看導(dǎo)線(xiàn)的去向，確...

汽車(chē)線(xiàn)束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因，端子壓接是依靠銅絲和端子相互接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)電傳導(dǎo)的。從微觀(guān)物理觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，任何外觀(guān)光滑的固體表面都是粗糙的、凹凸不平的表面，因此銅絲和端子不是而接觸，是點(diǎn)接觸，其實(shí)際接觸面積多多小于目視的接觸面積。金屬類(lèi)面一般都覆蓋著氧化膜和其他種...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通檢測(cè)儀對(duì)于檢測(cè)汽車(chē)線(xiàn)束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用，通過(guò)儀器檢測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)線(xiàn)束出現(xiàn)短路、斷路的情況。想保證汽車(chē)線(xiàn)束安全可靠的使用，就必須按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行生產(chǎn)，然后通過(guò)檢測(cè)儀對(duì)這些生產(chǎn)出來(lái)的線(xiàn)束進(jìn)行篩選，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些有問(wèn)題的產(chǎn)品。但是目前...

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)主要用于線(xiàn)纜線(xiàn)束的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及檢驗(yàn)測(cè)試。測(cè)試主要針對(duì)復(fù)雜線(xiàn)纜線(xiàn)束的導(dǎo)通、絕緣、耐壓及元器件性能指標(biāo)的測(cè)試和檢驗(yàn)等。線(xiàn)束測(cè)試是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試，以找出可能的問(wèn)題，一般需要測(cè)量線(xiàn)束的導(dǎo)通， 絕緣，耐...

隨著列車(chē)運(yùn)行速度的提升、機(jī)車(chē)牽引力要求的提高、以及城市軌道交通和高速動(dòng)車(chē)的發(fā)展，對(duì)軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能、電性能提出了更高的要求。因此對(duì)于連接器線(xiàn)間關(guān)系的檢測(cè)就尤為重要。連接器發(fā)展迅速，但相應(yīng)的檢測(cè)手段卻未見(jiàn)更新，現(xiàn)有線(xiàn)束檢測(cè)，只能由人工使用萬(wàn)用表...

充電樁測(cè)試（專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試項(xiàng)目：自動(dòng)找點(diǎn)自動(dòng)診斷自我校正歸零、測(cè)試掃瞄模式自動(dòng)/短路掃瞄可切換量測(cè)訊號(hào)源、額定輸出5Vdc、絕緣測(cè)試50~6KVdc、耐壓測(cè)試50~5KVac10Vdc、分辨率±1%、準(zhǔn)確度顯示/聲響裝置320×240、分辨率圖形液晶顯示Pa...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)是在汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)的根本上整合導(dǎo)通機(jī)的作用，因此完成在一個(gè)工位上一起檢測(cè)線(xiàn)序和導(dǎo)通，即利用畫(huà)面自動(dòng)檢測(cè)線(xiàn)序，利用電測(cè)的方式進(jìn)行導(dǎo)通檢測(cè)。智能型導(dǎo)通測(cè)試儀，則是注重展現(xiàn)點(diǎn)位數(shù)據(jù)信息，利用它就能夠使任何導(dǎo)通檢測(cè)環(huán)節(jié)清晰化、交互，更為明確的知道...

線(xiàn)束測(cè)試儀帶你揭秘新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束，線(xiàn)束在我們的生活中可謂是無(wú)處不在，小到鬧鐘收音機(jī)，大到汽車(chē)、飛機(jī)、航母，只要是有電力系統(tǒng)的機(jī)體，就會(huì)有線(xiàn)束的存在。對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，高壓線(xiàn)束真的越粗越安全？答案是否定的。有網(wǎng)友說(shuō)此圖明眼人一看就知道，肯定是粗的線(xiàn)束質(zhì)量好...

Type-C瞬斷測(cè)試儀用于測(cè)量不可重接插頭插銷(xiāo)與連接插頭引出線(xiàn)等類(lèi)似接線(xiàn)口的電壓降，從而判斷接線(xiàn)口優(yōu)劣，也可檢查插頭線(xiàn)在完成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)次數(shù)后的斷線(xiàn)情況。本儀器有可調(diào)的大電流輸出，微電壓測(cè)試，數(shù)碼管顯示。采用恒流恒壓開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)供源，保證測(cè)試之穩(wěn)定性和負(fù)...

充電樁測(cè)試（專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試要求：1.測(cè)試要有指示燈和聲音報(bào)警。2.產(chǎn)品的啟動(dòng)測(cè)試(1.掃條碼啟動(dòng)2電腦端測(cè)試按鈕；3.治具端啟動(dòng)按鈕)。3.裸露的線(xiàn)要有防護(hù)照（氣動(dòng)的）4.測(cè)試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測(cè)試治具快速更換。測(cè)試項(xiàng)目：項(xiàng)目符號(hào)：量測(cè)范圍...

一個(gè)電源的電壓經(jīng)過(guò)一段線(xiàn)路或其他部件的傳送電壓有一部分就會(huì)被消耗從而降低，這降低的部分就是這段線(xiàn)路的電壓降，測(cè)量電源起點(diǎn)處的電壓與終點(diǎn)處的電壓，兩者之差就是電壓降.舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，例如變電站的輸出電壓是220V，而你家的電壓是215V，那么從變電站到你家的這段...

國(guó)內(nèi)開(kāi)始新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)的研究相對(duì)國(guó)外起步較晚，較早主要是一些研究機(jī)構(gòu)和高校研制線(xiàn)纜自動(dòng)測(cè)試設(shè)備，滿(mǎn)足自產(chǎn)自用，沒(méi)有形成系列化產(chǎn)品。近些年，隨著我國(guó)工業(yè)化水平的發(fā)展，尤其在大型設(shè)備(比如飛機(jī)、高鐵、船舶)生產(chǎn)、檢修過(guò)程中對(duì)線(xiàn)纜測(cè)試需求越來(lái)越大，國(guó)內(nèi)企業(yè)研...

汽車(chē)充電樁測(cè)試儀，用于汽車(chē)電力的故障測(cè)試，是一套集成化設(shè)備，包括兩臺(tái)儀器及相關(guān)附件：一，D-1000M汽車(chē)充電樁測(cè)試儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)主機(jī)）主機(jī)有以下功能：1，低壓脈沖測(cè)距2，脈沖電流測(cè)距3，聲磁同步定點(diǎn)4，路徑探測(cè)二，D-1000T電纜路徑探測(cè)信號(hào)發(fā)生器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)...

充電樁連接器軟纜拉扭力試驗(yàn)裝置：本設(shè)備是依據(jù)GB/T20234.1-2015條款6.14及7.14、GB/T11918.1-2014第23章圖6等標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制作，用于考核電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電連接裝置及其連接是否牢固，可做拉力和扭矩兩項(xiàng)試驗(yàn)，專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)充電樁試...

為什么需要新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)？由于高壓線(xiàn)束高電壓大電流的特性，對(duì)線(xiàn)束的密封性也有很高的要求，一般都會(huì)要求進(jìn)行防水防塵試驗(yàn)和氣密測(cè)試， 如果密封不好， 導(dǎo)致潮濕或進(jìn)水， 會(huì)造成導(dǎo)線(xiàn)和連接部位的極速老化或損壞。如果在接插件部位的密封性能差，還能夠?qū)е陆^緣電阻降...

具體測(cè)試方法打開(kāi)儀器，開(kāi)路電壓設(shè)置，A儀器插上電源，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，按一下啟動(dòng)鍵，儀器已通電，電壓、電流、毫伏表已有顯示。B把電流電位器順時(shí)針調(diào)節(jié)2圈左右，然后調(diào)節(jié)電壓電位器，把電壓調(diào)節(jié)至樣品測(cè)試所需要的電壓值（2-24V），電壓電位器保持位置不變，把電流電位器...

Type-C瞬斷測(cè)試儀的USB數(shù)據(jù)線(xiàn)顏色存在差異與區(qū)別之處，根據(jù)實(shí)際用處各個(gè)顏色將會(huì)有不同的作用，所以成品的USB數(shù)據(jù)線(xiàn)制造完成后都需要經(jīng)過(guò)一道檢測(cè)工作，此階段就是為了確定USB數(shù)據(jù)線(xiàn)顏色是否錯(cuò)誤亦或是其它方面的問(wèn)題影響，在實(shí)際的制造生產(chǎn)中對(duì)USB數(shù)據(jù)線(xiàn)的使用...

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)線(xiàn)纜接線(xiàn)的正確性、通斷狀態(tài)、絕緣耐壓性能進(jìn)行多方面的檢測(cè)，判定其連線(xiàn)是否正確、是否出現(xiàn)斷線(xiàn)、串線(xiàn)、短路和絕緣受損，通斷狀態(tài)是否正常，并進(jìn)行導(dǎo)通、電阻、二極管、絕緣、耐壓等功能測(cè)試。測(cè)試系統(tǒng)具有較強(qiáng)功能的視窗操作系統(tǒng)，可提供狀態(tài)顯示、...

Type-C瞬斷測(cè)試儀廠(chǎng)家告訴大家汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（復(fù)連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備...

所以不管是汽車(chē)生產(chǎn)商還是汽車(chē)維修店，都要確保線(xiàn)束的連接正確。為了線(xiàn)束連接正常，可以使用汽車(chē)線(xiàn)束測(cè)試儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。那汽車(chē)線(xiàn)束測(cè)試儀方法有哪些呢 ，是如何進(jìn)行工作的呢?檢測(cè)的速度比較快，就算是大量的線(xiàn)束檢測(cè)，也能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。而傳統(tǒng)的人工檢測(cè)，不但工作效...

新能源高壓線(xiàn)束測(cè)試系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng)。通常，線(xiàn)束測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，線(xiàn)束測(cè)試工位經(jīng)常變換，走線(xiàn)十分不方便，因此采用無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)方式符合線(xiàn)束工廠(chǎng)測(cè)試設(shè)備組網(wǎng)需求。帶無(wú)線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的線(xiàn)束測(cè)試設(shè)備可以連接工廠(chǎng)局域網(wǎng)服務(wù)器，提供線(xiàn)束產(chǎn)品的在線(xiàn)測(cè)試功能，并提供測(cè)試結(jié)果實(shí)時(shí)反饋功能，測(cè)...

汽車(chē)充電樁測(cè)試儀路徑探測(cè)功能：信號(hào)發(fā)生器：大容量鋰離子電池供電，擺脫市電束縛。全自動(dòng)功率匹配和保護(hù)，無(wú)需人工調(diào)整。較大功率輸出。音峰／音谷法路徑探測(cè)。信號(hào)幅值顯示。可進(jìn)行80％法或45°法測(cè)深。大屏幕液晶顯示，界面友好、簡(jiǎn)單易用。SD卡存儲(chǔ)測(cè)試波形，存儲(chǔ)容量大...

汽車(chē)線(xiàn)束在測(cè)量中是很重要的部分對(duì)于線(xiàn)束電壓降的測(cè)試也有著若干要求，首先對(duì)于汽車(chē)線(xiàn)束是運(yùn)輸車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，對(duì)于沒(méi)有線(xiàn)束也就不會(huì)有車(chē)輛的電路，多數(shù)的線(xiàn)束主要是由銅材沖制而成的接觸件端子和電線(xiàn)電纜壓接后形成，在外部通常會(huì)加上線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件，對(duì)于電瞬斷測(cè)...

灼熱絲試驗(yàn)儀器采用全新的設(shè)計(jì)理念，采用先進(jìn)的數(shù)字化步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位精確的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)了更換試樣后快速地調(diào)整，真正達(dá)到了操作簡(jiǎn)單、方便的要求；控制系統(tǒng)采用PLC+HMI+步進(jìn)電機(jī)控制，各項(xiàng)參數(shù)能夠更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地反映相關(guān)參數(shù)的真實(shí)情況，操作直觀(guān)方便，達(dá)到科學(xué)研究...

汽車(chē)線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，其特征是所述二次鎖檢測(cè)單元包括二次鎖檢測(cè)探針，二次鎖檢測(cè)探針設(shè)置在塑殼裝配模塊內(nèi)，塑殼插入后二次鎖檢測(cè)探針用于和二次鎖相接觸，以檢測(cè)是否存在二次鎖。線(xiàn)束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備，其特征是所述夾緊檢測(cè)單元包括氣缸和插入檢測(cè)探針，塑殼插入后插入檢測(cè)探針用于...

汽車(chē)充電樁測(cè)試儀功能特點(diǎn)：1.功能多方面：低壓脈沖故障測(cè)距、脈沖電流故障測(cè)距、聲磁同步精確定點(diǎn)、電纜路徑探測(cè)。2.汽車(chē)充電樁測(cè)試儀故障測(cè)距功能：低壓脈沖法：適用于低阻、短路、斷線(xiàn)故障的精確測(cè)距。脈沖電流法：適用于高阻、閃絡(luò)型故障的測(cè)距，使用電流耦合器從地線(xiàn)上采...

繼電器矩陣是線(xiàn)纜測(cè)試儀的測(cè)試中心部分，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)測(cè)試軟件完成測(cè)試單元的掃描測(cè)試，繼電器矩陣按時(shí)序轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)對(duì)采集點(diǎn)連接關(guān)系自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)識(shí)別的結(jié)果是編制測(cè)試程序的基礎(chǔ)。系統(tǒng)軟件是測(cè)試程序設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，提供了測(cè)試狀態(tài)顯示、測(cè)試參數(shù)的設(shè)置和參考點(diǎn)建立 ；測(cè)試程序...

交直流充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)在整個(gè)檢測(cè)過(guò)程中全部由軟件自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的程序進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試消除人為因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響，使檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確，縮短充電樁出廠(chǎng)檢測(cè)時(shí)間，可大幅度提高測(cè)試效率，是研發(fā)、質(zhì)檢、生產(chǎn)等部門(mén)檢測(cè)充電樁。充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)簡(jiǎn)介：充電樁測(cè)試系統(tǒng)...