主營(yíng)產(chǎn)品: 天空地一體化安全監(jiān)測(cè)|機(jī)器視覺(jué)|InSAR|雷達(dá)監(jiān)測(cè)
主營(yíng)產(chǎn)品: 天空地一體化安全監(jiān)測(cè)|機(jī)器視覺(jué)|InSAR|雷達(dá)監(jiān)測(cè)
主營(yíng)產(chǎn)品: 天空地一體化安全監(jiān)測(cè)|機(jī)器視覺(jué)|InSAR|雷達(dá)監(jiān)測(cè)
主營(yíng)產(chǎn)品: 天空地一體化安全監(jiān)測(cè)|機(jī)器視覺(jué)|InSAR|雷達(dá)監(jiān)測(cè)
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主營(yíng)產(chǎn)品: 天空地一體化安全監(jiān)測(cè)|機(jī)器視覺(jué)|InSAR|雷達(dá)監(jiān)測(cè)
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橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析模型實(shí)現(xiàn)健康度量化評(píng)估與趨勢(shì)預(yù)測(cè)。《廣東省橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》提出,要逐步建立結(jié)構(gòu)“健康度指標(biāo)體系”,用于定量評(píng)估橋梁狀態(tài)...
橋梁基礎(chǔ)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要,但由于地基軟弱、地下水位變化、地震、施工影響等因素,橋梁可能會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降,導(dǎo)致橋面開(kāi)裂...
橋梁裂縫的早期發(fā)現(xiàn)對(duì)于結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要,星地遙感的無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)結(jié)合AI智能圖像識(shí)別技術(shù),為橋梁裂縫檢測(cè)提供了一種高效、精細(xì)的解決方案。相比...
自動(dòng)化平臺(tái)支持角色分級(jí)管理,保障數(shù)據(jù)安全與權(quán)限靈活配置。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目常涉及多級(jí)管理單位、設(shè)計(jì)院、施工方、運(yùn)維單位等不同角色,其對(duì)數(shù)據(jù)的讀取、...
深圳市星地遙感科技有限公司專注于基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)技術(shù)的研發(fā)、設(shè)備生產(chǎn)、銷售和專業(yè)技術(shù)服務(wù)。公司主要依靠北斗/GNSS高精度定位、合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量 (InSAR) 監(jiān)測(cè)、機(jī)器視覺(jué)、物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),開(kāi)展安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用研究和技術(shù)服務(wù),為防災(zāi)減災(zāi)提供技術(shù)支持。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員在北斗/GNSS和InSAR變形監(jiān)測(cè)方面擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或主要參與人員,承擔(dān)了多項(xiàng)生產(chǎn)和科研任務(wù),如北斗衛(wèi)星實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水庫(kù)群壩體變形技術(shù)研究和深圳市水務(wù)設(shè)施InSAR監(jiān)測(cè)試點(diǎn)工程等。公司的愿景是“創(chuàng)造更安全的世界”,通過(guò)實(shí)施“天空地一體化監(jiān)測(cè)”布局,專注于雷達(dá)遙感、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù),持續(xù)打造監(jiān)測(cè)預(yù)警安全服務(wù)平臺(tái),讓安全監(jiān)測(cè)變得更加便捷。