江西稀相輸送系統(tǒng)公司

如何設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見問題?

從單個氣體輸送裝置的主要部件開始。包括控制器(PLC),它是氣體輸送設(shè)備的重要設(shè)備;帶有變速驅(qū)動裝置(VSD)的旋轉(zhuǎn)爪形長距離泵(LDP),用于產(chǎn)生不同水平的深度真空;材料接送器存儲預(yù)編程配方并與PLC通信;脈沖閥和伺服閥;有一個分料箱;還有一個速度傳感器。用戶可以根據(jù)每個物料接送器的具體要求，對波型、速度和輸送速率進(jìn)行編程。PLC允許氣體輸送設(shè)備根據(jù)所選LDP泵和配方以常規(guī)稀相模式或濃相和稀相模式運(yùn)行。這完全取決于應(yīng)用和植物想要達(dá)到的效果。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備閥與由PLC和vfd控制的真空泵一起工作，以實(shí)現(xiàn)真空壓力和材料速度。例如，當(dāng)物料需要長距離輸送時，閥門可以自動調(diào)節(jié)，使氣體輸送設(shè)備可以在較低的真空壓力和較低的波速下輸送物料。 生產(chǎn)率較高，一般不受氣候條件影響。現(xiàn)代的大型吸糧機(jī)單機(jī)生產(chǎn)率高達(dá)1000t/h以上。江西稀相輸送系統(tǒng)公司

如何設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見問題?

制造企業(yè)都知道氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備可以把大量的物料從一個地方輸送到另一個地方。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備利用空氣推動管道中的粉狀物料進(jìn)行輸送。在大多數(shù)情況下，散裝固體是干粉或顆粒，它們由氣體運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸。可以將它輸送到容器/混合器中，將化學(xué)原料輸送到反應(yīng)器中，將聚合物顆粒裝入擠出機(jī)或注塑機(jī)上方的料斗中。根據(jù)輸送方式，氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備有兩種:濃相氣體輸送設(shè)備和稀相氣體輸送設(shè)備;密相氣體輸送設(shè)備是一種高壓設(shè)備，用于長距離輸送物料，因其低速特性特別適用于易碎或研磨性物料。稀相氣體輸送設(shè)備是一種低壓高速設(shè)備，對可處理的物料范圍具有靈活性。空氣流可以由空氣壓縮機(jī)或羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。 淮安粉體氣力輸送系統(tǒng)電話在輸送過程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級、干燥、冷卻、除塵和其他化學(xué)反應(yīng)。

較其他連續(xù)輸送方式，氣力輸送機(jī)有以下缺點(diǎn)。(1)氣力輸送機(jī)的功率消耗較其他輸送機(jī)大。稀相氣力輸送的動力消耗為斗式提升機(jī)的2~4倍；為帶式輸送機(jī)的15~20倍，且輸送距離越近越明顯。密相栓流氣力輸送方式，已克服上述缺點(diǎn)。(2)被送物料的塊度、黏度和濕度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。(3)鼓風(fēng)機(jī)的噪聲大，若消聲設(shè)備不好，會造成噪聲公害。(4)氣力輸送磨損性大的物料時，彎管等部件容易被磨損。(5)輸送過程產(chǎn)生的粉塵會造成環(huán)境污染。

影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因

要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問題，要找到堵塞的原因。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞：源壓低，氣量不足，灰氣比加大，輸送濃度過高，導(dǎo)致管道阻力加大，容易堵塞。

氣源中有油和水造成的管道堵塞：氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞，導(dǎo)致氣源中有大量的油，如果氣源帶水，干燥劑A/B塔不切換，不按期更換干燥劑，空氣中的含水量會增加，造成氣源帶油帶水，堵塞積灰。

主管輸送壓力降至0.03MPA后，三個輸送空氣閥相繼關(guān)閉，本輸送循環(huán)結(jié)束，該下限值設(shè)置過高，導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰，影響下一次輸灰，因此，倉泵壓力下限值的設(shè)定很重要，一般設(shè)定在0.01MPA，如果下限值設(shè)定得較高，則須延長吹掃時間進(jìn)行補(bǔ)充，以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰。 因能自行集料，所需操作工人數(shù)少，且能降低勞動強(qiáng)度。

吸送式氣力輸送的類型

按吸料點(diǎn)數(shù)分，吸送式裝置有單點(diǎn)吸料和多點(diǎn)吸料兩種。多點(diǎn)吸料的每個吸送系統(tǒng)通常可由2~4點(diǎn)同時進(jìn)料，它要求各個吸料口的吸料量必須相對穩(wěn)定，也可以各點(diǎn)輪流吸料，即部分吸口吸料，其余吸口暫時關(guān)閉，交替作業(yè)。這種類型多用于廠內(nèi)吸送或卸船機(jī)清艙階段的吸送。按輸送量分，吸送式裝置有大型的和小型的。小型裝置的生產(chǎn)率通常為每小時數(shù)百公斤至數(shù)十噸；大型裝置的生產(chǎn)率可由100t/h至每小時數(shù)百噸。按氣源動力裝置分有電動的和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的兩類。電動機(jī)驅(qū)動的用得很大范圍，而內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的多用于小型流動式裝置和浮游式裝置。 被送物料的塊度、黏度和濕度受到一定的限制，怕碎的物料也不宜采用氣力輸送。秦皇島粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過程中,輸送氣體在沿程不會逸入大氣。江西稀相輸送系統(tǒng)公司

氣力輸送又稱氣流輸送，是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運(yùn)粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設(shè)備、輸送管路、料氣分離設(shè)備、氣源與凈化設(shè)備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動狀態(tài)是很復(fù)雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而明顯變化。

特點(diǎn)

1)輸送管道能靈活地布置，從而使工廠設(shè)備工藝配置合理；

2)實(shí)現(xiàn)散料輸送，效率高，降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用；

3)系統(tǒng)密閉，粉塵飛揚(yáng)逸出少，環(huán)境衛(wèi)生條件好；

4)運(yùn)動零部件少，維修保養(yǎng)方便，易于實(shí)現(xiàn)自動化；

5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量；

6)在輸送過程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混合、粉碎、分級、干燥、冷卻、計(jì)量、除塵等；

7)可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作；

8)對于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料，可以采用惰性氣體輸送。 江西稀相輸送系統(tǒng)公司