伺服分度臺I與銑削電主軸2之間可以采用鍵槽定位螺釘固定的連接方式，具體在本實施例中，伺服分度臺I臺面上設有鍵槽，銑削電主軸2上也設有鍵槽，銑削電主軸2通過上述鍵槽配合定位在伺服分度臺I臺面上并用螺釘固定，連接方式簡單、可靠，容易加工。[0027]由于本實施例的銑削電主軸2和車刀座3內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機構，而無轉(zhuǎn)位鎖緊裝置，故而銑削電主軸2和車刀座3均可由機械手完成自動換刀動作，自動化程度高，操作簡單，效率快。而且由于電主軸是**近幾年在數(shù)控機床領域新出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術，具有結(jié)構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快等諸多優(yōu)點，同時還具有轉(zhuǎn)速高、功率大，可以**簡化機床的結(jié)構設計，易于實現(xiàn)主軸定位等優(yōu)點，是高速主軸單元中的一種理想結(jié)構。而且電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、拉刀裝置等。[0028]本實施例的一種車銑復合B軸動力刀塔，其工作原理是:銑削加工時，數(shù)控系統(tǒng)控制伺服分度臺I轉(zhuǎn)動，進而帶動固連于伺服分度臺I臺面上的銑削電主軸2轉(zhuǎn)動至符合加工要求的位置并鎖緊，然后銑削電主軸2啟動，進而帶動銑削刀具旋轉(zhuǎn)進行銑削加工。車銑復合是什么樣的設備。深圳動力刀塔車銑復合型號
VDI系統(tǒng)一字型：意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔**驅(qū)動齒DIN1809；零點定位齒型（漸開線栓槽型）：德國SAUTER刀塔改良型**驅(qū)動齒DIN5480/5482；梅花型：意大利BARUFFALDI刀塔**驅(qū)動齒SPURMTTOEM；T字齒：美國HASS刀塔**驅(qū)動齒；斜傘齒輪：德國特勞伯TRAUB刀塔**驅(qū)動齒。BMT系統(tǒng)一字型：韓國斗山DOOSAN（PUMA系列）刀塔**1809；零點定位齒型：5480；特殊一字型：日本森精機MORISEIKI（NL系列）刀塔**；動力刀座的分類軸向型（0°型）軸向彈性攻牙型軸向偏心型徑向型（90°型）徑向彈性攻牙型徑向內(nèi)縮型萬向型45°型徑向滾齒型動力刀座制造商國內(nèi)目前只有中國臺灣能制造動力刀座的，其中規(guī)格較全的為中國臺灣HOLDWELL豪力輝國外各大生產(chǎn)車銑復合機的廠商均有配套刀座銷售，但一般只針對該公司的刀塔配套，而不會制造其他型號的刀座。動力刀座（中心出水型）的使用說明書1、不要再沒有開啟冷卻液的情況下使用，內(nèi)部油封可能快速磨損；2、為避免動力刀座內(nèi)部機件過度磨損或油封損壞，冷卻液需要有適當?shù)倪^濾裝置；3、不可超過刀座額定比較大轉(zhuǎn)速；4、不可超過刀座比較大容許水壓；5、使用刀具為有中心出水刀具；6、需搭配止水筒夾及止水螺帽使用。宿遷數(shù)控車車銑復合哪家強動力刀座品牌有哪些。
可以降低電機所需要的額定功率，降低成本。同時，增設行星減速機可降低刀盤的轉(zhuǎn)動速度，在控制刀盤停轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速較小的刀盤慣性較小，容易被控制住，提高了刀盤的定位精度。刀具傳動機構包括扭矩限制器。在轉(zhuǎn)塔刀架的操作出現(xiàn)故障時，扭矩限制器可減小事故的損失。刀具傳動機構4包括***驅(qū)動軸41以及第二驅(qū)動軸42。***驅(qū)動軸41與刀盤3同軸。第二驅(qū)動軸42位于刀盤3內(nèi)，第二驅(qū)動軸42的軸線與刀盤3的軸線垂直。***驅(qū)動軸41與第二驅(qū)動軸42通過斜齒輪連接。活動對接頭7為設置在第二驅(qū)動軸42軸孔內(nèi)的連接塊。當連接塊位于軸孔內(nèi)的***位置，連接塊與刀具模組5的動力輸入端連接，第二驅(qū)動軸能夠通過連接塊帶動刀具模組的動力輸入端轉(zhuǎn)動。當連接塊位于軸孔內(nèi)的第二位置，連接塊與刀具模組5的動力輸入端分離。其中，***驅(qū)動軸可通過扭矩限制器與電機的輸出軸連接。其中，軸孔理解為與軸同軸的通孔。***驅(qū)動軸41的軸孔內(nèi)設置有***連桿43。第二驅(qū)動軸42的軸孔內(nèi)設置有第二連桿44。***連桿43的一端處設置有弧形開孔431。第二連桿44的一端與所述連接塊連接。第二連桿44的另一端的側(cè)壁上設置有凸塊441。凸塊441深入于弧形開孔431內(nèi)。在***連桿的軸線方向的移動下，凸塊在弧形開孔內(nèi)滑動。
一種車銑復合b軸動力刀塔的制作方法【技術領域】[0001]本實用新型涉及一種刀塔，更具體地說，涉及一種車銑復合B軸動力刀塔?！颈尘凹夹g】[0002]常規(guī)的車削中心一般是使用動力刀塔來完成多刀自動換刀加工，但這種結(jié)構一般會具有以下不足:一是受動力刀座體積結(jié)構限制，銑削功率較小，不能強力切削；二是受刀塔工位數(shù)限制，一般**多只能裝12至20把刀，且刀位數(shù)越多干涉越大，難以設置刀庫，加工靈活性大受限制；三是必須使用**的刀座夾刀，其中的動力刀座價格昂貴，使用成本很高。給動力刀塔的普及帶來困難。【發(fā)明內(nèi)容】[0003]1.實用新型要解決的技術問題[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中的動力刀塔加工困難，成本高，加工靈活性較小，有噪音污染的不足，提供了一種車銑復合B軸動力刀塔，采用本實用新型的技術方案，結(jié)構簡單緊湊，容易加工，工作靈活，制造成本低廉，運行平穩(wěn)可靠，壽命很長。[0005]2.技術方案[0006]為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為:[0007]本實用新型的一種車銑復合B軸動力刀塔，包括銑削電主軸、伺服分度臺和車刀座，所述的車刀座固定連接于銑削電主軸的一側(cè)，所述的銑削電主軸固定連接于伺服分度臺臺面。帶Y軸的車銑復合加工視頻。
旋轉(zhuǎn)齒盤4同時與中心軸5的端部和外壁相抵，且旋轉(zhuǎn)齒盤4與中心軸5固定連接；伺服電機11與中心軸5之間通過花鍵相連接。旋轉(zhuǎn)齒盤4位于箱體1內(nèi)，伺服電機11具有低速大扭矩的特性，且伺服電機11的輸出端位于箱體1內(nèi)，伺服電機11的輸出端上形成有外花鍵，中心軸5的端部形成有與外花鍵相適配的內(nèi)花鍵，使得伺服電機11的輸出端與中心軸5之間通過花鍵配合，以傳遞扭矩驅(qū)動刀盤旋轉(zhuǎn)并具有良好的穩(wěn)定性，伺服電機11后端內(nèi)置有編碼器，伺服電機11由**的伺服驅(qū)動器控制，且驅(qū)動器與機床CNC實時通訊，控制刀塔按機床程序進行工作。中心軸5為中空結(jié)構，中心軸5一側(cè)與伺服電機11的輸出端花鍵連接，中心軸5的另一端與旋轉(zhuǎn)齒盤4相抵，中心軸5外圓與旋轉(zhuǎn)齒盤4內(nèi)孔相適配，旋轉(zhuǎn)齒盤4與中心軸5之間通過螺栓固定連接，且螺栓環(huán)繞中心軸5軸線呈圓周分布，從而使得旋轉(zhuǎn)齒盤4與中心軸5同步轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)齒盤4與中心軸5之間還設有密封圈，密封圈套接于中心軸5上，旋轉(zhuǎn)齒盤4上形成有密封圈相適配的環(huán)形槽，起到密封和對中心軸5的支撐作用。旋轉(zhuǎn)齒盤4與刀盤相連接，旋轉(zhuǎn)齒盤4的轉(zhuǎn)動帶動刀盤的轉(zhuǎn)動，而由于旋轉(zhuǎn)齒盤4與中心軸5同步轉(zhuǎn)動，從而在伺服電機11的作用下，伺服電機11的工作帶動刀盤的轉(zhuǎn)動。南京精密零件生產(chǎn)廠家。揚州自動化車銑復合優(yōu)勢
動力刀座的生產(chǎn)廠家。深圳動力刀塔車銑復合型號
裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉(zhuǎn)化而導致的誤差積累。同時，車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復合加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。[2]車銑復合特點編輯1.車銑復合加工中心使用高精度內(nèi)藏式主軸；2.自由移動式操作面板提高作業(yè)效率；3.機型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復雜零件高速加工,多樣化加工；4.特別是細長復雜工序可一次性加工成型，可配置自動送料裝置提高效率；5.材料明細：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)[1]。車銑復合區(qū)別編輯車銑復合機和加工中心的區(qū)別是：1、車銑復合加工中心是帶B軸聯(lián)動、C軸聯(lián)動的可以做車削加工和銑削加工的機床，可以說在車銑復合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工，所以又稱為小型生產(chǎn)線。它不僅能夠提高產(chǎn)品的精度和加工產(chǎn)品的效率，而且對企業(yè)而言**節(jié)約了機床的占地面積，過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工。深圳動力刀塔車銑復合型號
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