福建留學(xué)機(jī)票代理常見(jiàn)問(wèn)題

  問(wèn)題1：《新規(guī)》聚焦消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，對(duì)客票銷(xiāo)售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，航司怎么辦？回答1：《新規(guī)》選擇在“315”官宣，顯然有其特定涵義。值得關(guān)注的是“為解決民航退票速度慢的問(wèn)題，要求航空公司和航空銷(xiāo)售代理人在7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務(wù)體驗(yàn)。在投訴處理方面，強(qiáng)化了市場(chǎng)主體的投訴處理能力要求，明確所有被投訴企業(yè)必須在10個(gè)工作日內(nèi)處理完畢”?！缎乱?guī)》充分體現(xiàn)了行業(yè)主管部門(mén)對(duì)服務(wù)質(zhì)量管理以“人民為中心”和獲得感優(yōu)先的理念，對(duì)退款手續(xù)限期辦結(jié)和投訴限期處理就是比較好例證。當(dāng)然，這也給航企從業(yè)務(wù)流程、相關(guān)制度、響應(yīng)能力等方面提出了更高要求。民航業(yè)相關(guān)行業(yè)監(jiān)管采取業(yè)務(wù)時(shí)效監(jiān)管或者辦結(jié)日期督查等方式，是給予航企更大的自主性和靈活性，突出目標(biāo)導(dǎo)向，這將極大提升行業(yè)監(jiān)管效率并以此促進(jìn)我國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量整體提升。當(dāng)然，明確時(shí)限也是對(duì)航企在非常態(tài)服務(wù)方面的輸出和響應(yīng)能力提出了更高要求...機(jī)票代理的好處之一是它們可以提供更多的選擇。福建留學(xué)機(jī)票代理常見(jiàn)問(wèn)題

隨著我國(guó)居民出國(guó)旅行的頻次增加，許多人已經(jīng)有了這樣的自我保護(hù)意識(shí)：在航旅電商O(píng)TA平臺(tái)上看到**價(jià)的洲際遠(yuǎn)程航線機(jī)票時(shí)會(huì)多一個(gè)心眼，會(huì)跟直銷(xiāo)渠道機(jī)票進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比，看看有沒(méi)有銷(xiāo)售陷阱。如果看到了模棱兩可的條款，為了保證順利出行，往往會(huì)優(yōu)先選擇通過(guò)直銷(xiāo)渠道購(gòu)買(mǎi)。隨著旅客警惕性的提高，一些不正規(guī)的機(jī)票代理便把貓膩轉(zhuǎn)移到了外航的境外短途航班上。記者就曾經(jīng)遇到過(guò)這類(lèi)情形，在此記錄體驗(yàn)，從而給更多人提個(gè)醒，別忽視法律賦予自己的知情權(quán)。 山西旅行社機(jī)票代理的公司無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班，機(jī)票代理都能提供方位的預(yù)訂服務(wù)。

機(jī)票代理：是指與航空公司簽訂協(xié)議，獲得航司授權(quán)分銷(xiāo)其機(jī)票相關(guān)產(chǎn)品的公司。也有一部分代理是從授權(quán)代理那再次分銷(xiāo)，也稱(chēng)無(wú)資質(zhì)代理人。深入一點(diǎn)說(shuō)，航空公司是重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的大公司，其主要業(yè)務(wù)是開(kāi)飛機(jī)，光買(mǎi)飛機(jī)、運(yùn)營(yíng)飛機(jī)、排班、調(diào)配運(yùn)力、確定價(jià)格、收益管理等等這些事情就足夠煩人了，所以早年航空公司根本不想管賣(mài)票的事，就把這些事委托給了一個(gè)叫機(jī)票代理的角色。機(jī)票代理幫助航空公司賣(mài)票，航空公司給機(jī)票代理支付傭金。在中國(guó)，機(jī)票代理有一個(gè)資質(zhì)，是要向監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)的。 

我們的建議是什么？當(dāng)我們建議購(gòu)買(mǎi)聯(lián)程票因此在糾結(jié)買(mǎi)斷開(kāi)機(jī)票還是聯(lián)程機(jī)票的時(shí)候，一般建議買(mǎi)聯(lián)程票。較好，行李額可以避免國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，帶來(lái)的與國(guó)際航班的行李額不統(tǒng)一。第二，聯(lián)程航班的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間都是符合 Minimum Connecting Time (MCT) 時(shí)間，因此不用過(guò)多擔(dān)心轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間問(wèn)題。第三，聯(lián)程票一般不用在轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)取行李重新托運(yùn)，因此減少了很多麻煩。第四，斷開(kāi)的航班和聯(lián)程航班價(jià)格一般差距不會(huì)太大，如果有額外的行李費(fèi)用的話可能會(huì)更貴.....選擇機(jī)票代理，客戶可以享受到更加靈活的機(jī)票預(yù)訂方式，如電話預(yù)訂或在線預(yù)訂。

航空公司推薦對(duì)于飛往美國(guó)的中國(guó)留學(xué)生來(lái)說(shuō)，考慮到飲食習(xí)慣，商旅服務(wù)等，更建議中國(guó)這一圈的航空公司和國(guó)航，然后才是美國(guó)的航空公司。航空公司的推薦，是一個(gè)主觀性很強(qiáng)的東西，我下面按推薦程度介紹一些航空公司，以下內(nèi)容無(wú)任何利益相關(guān)。國(guó)泰航空（CathayPacificAirwaysLimited）：中國(guó)香港的航空公司，寰宇一家成員。在Skytrax評(píng)分一直是五星航空公司（Skytrax五星航空公司全世界只有7家）的存在，客機(jī)服務(wù)和機(jī)隊(duì)都處于先列。海南航空（HainanAIrlines）：可以說(shuō)是大陸較好的航空公司，也是大陸?yīng)毺匾患疑习馭kytrax五星的航空公司。但是海航不屬于任何航空聯(lián)合，積累里程只限于自己公司的航班專(zhuān)業(yè)的機(jī)票代理會(huì)根據(jù)客戶的目的地和偏好，推薦適合的目的地景點(diǎn)和活動(dòng)。江蘇航空機(jī)票代理介紹

機(jī)票代理的優(yōu)點(diǎn)之一是它們可以提供更多的選擇。福建留學(xué)機(jī)票代理常見(jiàn)問(wèn)題

通過(guò)“票代”高價(jià)購(gòu)買(mǎi)回國(guó)機(jī)票，航班熔斷被迫退票時(shí)發(fā)現(xiàn)被扣大量手續(xù)費(fèi)。此前，有網(wǎng)友反映，自己購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，暗藏“隱秘收費(fèi)”，而這項(xiàng)費(fèi)用竟是機(jī)票代理商口中的“搶票費(fèi)”。新黃河記者對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了機(jī)票代理“隱秘收費(fèi)”中暗藏的貓膩。了解過(guò)程中，記者還發(fā)現(xiàn)，除了隱秘收費(fèi)，機(jī)票代理還存在不少其他問(wèn)題。消費(fèi)者真金白銀購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，退票時(shí)卻變成航司的代金券；捆綁銷(xiāo)售帶來(lái)的隱性消費(fèi)屢禁不止；低價(jià)噱頭導(dǎo)致的行李額度差異更是令人無(wú)奈……機(jī)票代理行業(yè)亂象不斷。福建留學(xué)機(jī)票代理常見(jiàn)問(wèn)題