若你未分配預(yù)算采購和資助自己的差旅技術(shù),因此必須向差旅管理公司支付使用其技術(shù)堆棧的費用,則上述第一種模式適合于你的差旅項目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因為它與制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里,所有成本都已計入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品,客戶無法影響實際過程。第二種選擇適合的差旅項目,則是針對差旅相關(guān)技術(shù)分配了專門的預(yù)算,企業(yè)可經(jīng)營自己的數(shù)據(jù)倉庫,且能夠開發(fā)任何相應(yīng)第三方的服務(wù),無需要求差旅管理公司的支持,也無需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”,因為其遵循的是產(chǎn)品設(shè)計環(huán)境原則。在這種環(huán)境里,一切小細節(jié)都被分析和優(yōu)化,以便打造完美結(jié)果,無需關(guān)注是否很大程度重復(fù)利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此,很顯然,若你是差旅產(chǎn)品買手,則要問自己“哪種模式適合我?”。是工廠模式?還是工作室模式?兩者均可發(fā)揮作用。但采用工作室模式時,你能夠更好地把握差旅人員的滿意度與效率。若采用工廠模式,則會對成本要素有更強掌控力。因此,要問問自己的公司更愿意選擇哪種模式,然后再決定如何利用優(yōu)先模式實現(xiàn)比較好成果?。?!專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務(wù)團隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題,制定差旅解決方案。!寧波電子研發(fā)企業(yè)差旅服務(wù)好
成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛,差旅費上升,如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約,真正做到“每一分錢都花在刀刃上”,成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本,一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議,但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市;除此以外,企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到多方位優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店,錢花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪費。其二,根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知,大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預(yù)訂,占比高達54.7%;其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程,大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預(yù)訂,這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。如果說以上行為都可以通過監(jiān)督或激勵機制來調(diào)控,別忘了還有不可控因素。由于業(yè)務(wù)需求變化引發(fā)的行程變更,無形之中造成的成本增加屢見不鮮。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,該情況出現(xiàn)占比高達60.1%。紹興服務(wù)安保企業(yè)差旅準點率高在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)展過程中,積累了較多的案例和經(jīng)驗。
隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨,企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值,通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化,提升企業(yè)的管理水平,真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上,企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應(yīng)該是相對的,變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調(diào)整,差旅標準的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費,較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看,這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準,很大程度滿足員工差旅出行體驗!
企業(yè)財務(wù):提供企業(yè)差旅業(yè)財一體數(shù)字化解決方案,與財務(wù)/共享/費控系統(tǒng)***打通,提高財務(wù)管理效率和工作效能;差旅費月結(jié)模式,一張發(fā)票解決差旅報銷憑證問題,減輕財務(wù)審批、審單、復(fù)核等繁瑣工作?!衿髽I(yè)員工:一站式完成機票、酒店、火車票、用車等出行資源的快速預(yù)訂,提高出差效率;不墊錢、不報銷、不貼票,將員工從繁瑣的報銷工作中解放出來;7*24小時專業(yè)的差旅顧問、專業(yè)差旅平臺,提升員工出差滿意度。本文希望對你有所幫助,如有合作需求,可以關(guān)注我們 難點在于受制于與外部供應(yīng)商議價,企業(yè)端能控制部分較少,需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對結(jié)果。
企業(yè)差旅,無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消(和退款)還是升級服務(wù)的流程,都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項。資料管理、政策配置(價格、服務(wù)和可持續(xù)性)、供應(yīng)商優(yōu)化(即在Excel表格內(nèi)操作)和費用報銷等企業(yè)差旅特制的功能,顯然也必須有自助服務(wù)選項,且要高度自動化。后面,支付流程也必須簡化和優(yōu)化,才能讓我們徹底告別費用報銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,則很可能會認為“這是不可能實現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的,因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案,是不可能達成這一目標的。但是,下一代服務(wù)和解決方案在當下這個比較好時機進入了市場,讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業(yè)正好擁有了充足的時間,能夠與舊有世界脫鉤,進入一個開放互連的技術(shù)架構(gòu)?。?!從企業(yè)管理者的視角來.企業(yè)差旅控制企業(yè)成本永遠是保證企業(yè)利益的重要因素之一。上海汽車零部件企業(yè)差旅出行方式
企業(yè)差旅管理公司付出了大量的努力,來提升出行者的體驗,但要有所進展,卻要面臨又一個挑戰(zhàn)。寧波電子研發(fā)企業(yè)差旅服務(wù)好
企業(yè)差旅,無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消(和退款)還是升級服務(wù)的流程,都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項。資料管理、政策配置(價格、服務(wù)和可持續(xù)性)、供應(yīng)商優(yōu)化(即在Excel表格內(nèi)操作)和費用報銷等企業(yè)差旅特制的功能,顯然也必須有自助服務(wù)選項,且要高度自動化。后面,支付流程也必須簡化和優(yōu)化,才能讓我們徹底告別費用報銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,則很可能會認為“這是不可能實現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的,因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案,是不可能達成這一目標的。但是,下一代服務(wù)和解決方案在當下這個比較好時機進入了市場,讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業(yè)正好擁有了充足的時間,能夠與舊有世界脫鉤,進入一個開放互連的技術(shù)架構(gòu).寧波電子研發(fā)企業(yè)差旅服務(wù)好