Maslen:所有這些企業(yè)差旅的需求都要有數(shù)據(jù)的支撐。沒有實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),報告中描繪的美好愿景只能是畫餅充饑。因此,需要投資的就是數(shù)據(jù)。近期各企業(yè)都對自己的數(shù)據(jù)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管控進行了投資,目的是符合GDPR的要求。因此,企業(yè)應(yīng)將此類投資視為一個跳板,通過這個跳板推動數(shù)據(jù)成為帶來新產(chǎn)品和服務(wù)的機器。得到了客戶的同意和信任,旅游企業(yè)就能夠設(shè)法實現(xiàn)個性化體驗、跨多個渠道提供信息,并成為引導(dǎo)差旅人員至其行程不同站點的樞紐。從企業(yè)管理者的視角來看.企業(yè)差旅控制企業(yè)成本永遠(yuǎn)是保證企業(yè)利益的重要因素之一。臺州電子研發(fā)企業(yè)差旅準(zhǔn)點率高
企業(yè)差旅變革通常主要是由客戶推動。因此,若你是差旅買手,則應(yīng)向差旅管理公司咨詢其每項技術(shù)解決方案已使用了多少年?;蛟S還需提出全新的服務(wù)水平協(xié)議要求,寫明對方技術(shù)堆棧的平均使用年份必須低于特定水平(假設(shè)為5年),確保差旅管理公司以比較低成本向你提供新的工具與服務(wù)的同時,仍能夠像其他受信任的供應(yīng)商那樣收獲可觀的利潤?;蛘吣愀矚g另一種模式。在此模式下,你可創(chuàng)建自己的技術(shù)堆棧,用于管理差旅項目,只將差旅管理公司用作一項“預(yù)訂服務(wù)”工具。這與目前你在自己的主要業(yè)務(wù)內(nèi)采購一系列其他服務(wù)與產(chǎn)品的方法是類似的。這兩種模式,無論你選哪一個,都會帶領(lǐng)你走上一條效率更高、服務(wù)成本更低的道路。重要的是,能夠助你打造更高質(zhì)量的差旅項目。鎮(zhèn)江企業(yè)差旅企業(yè)差旅旅游路線OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理,通過月結(jié)的方式按照消費流水收取服務(wù)費或按單張票收取服務(wù)費!
企業(yè)差旅變革通常主要是由客戶推動。因此,若你是差旅買手,則應(yīng)向差旅管理公司咨詢其每項技術(shù)解決方案已使用了多少年?;蛟S還需提出全新的服務(wù)水平協(xié)議要求,寫明對方技術(shù)堆棧的平均使用年份必須低于特定水平(假設(shè)為5年),確保差旅管理公司以比較低成本向你提供新的工具與服務(wù)的同時,仍能夠像其他受信任的供應(yīng)商那樣收獲可觀的利潤?;蛘吣愀矚g另一種模式。在此模式下,你可創(chuàng)建自己的技術(shù)堆棧,用于管理差旅項目,只將差旅管理公司用作一項“預(yù)訂服務(wù)”工具。這與目前你在自己的主要業(yè)務(wù)內(nèi)采購一系列其他服務(wù)與產(chǎn)品的方法是類似的。這兩種模式,無論你選哪一個,都會帶領(lǐng)你走上一條效率更高、服務(wù)成本更低的道路。重要的是,能夠助你打造更高質(zhì)量的差旅項目??!
如今,出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解,企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業(yè)管理者開始關(guān)注對差旅的管理,然而在實際管理過程中越來越多的挑戰(zhàn)與難點逐漸凸顯:1.填寫紙質(zhì)報銷單據(jù),雜亂的票據(jù)很難整理,容易錯報、多報、漏報;2.各級審批需逐個領(lǐng)導(dǎo)簽字,領(lǐng)導(dǎo)出差時不能及時報銷;3.財務(wù)手工做賬,單據(jù)堆積成山,jia發(fā)票、重復(fù)報銷的問題極難處理,工作量大效率低;4.差旅預(yù)算總是超標(biāo),只能做事后審計,導(dǎo)致預(yù)算管理制度形同虛設(shè);5.差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計困難,準(zhǔn)確性和時效性難以保證;OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理,通過月結(jié)的方式按照消費流水收取服務(wù)費或按單張票收取服務(wù)費。
差旅需求旺盛,差旅費上升,如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約,真正做到“每一分錢都花在刀刃上”,成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本,一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議,但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市;除此以外,企業(yè)員工商務(wù)外出并沒有做到***優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店,錢花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪費。其二,根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知,大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預(yù)訂,占比高達(dá);其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程,大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預(yù)訂,這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。 打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘,靈活的結(jié)款方式,多種優(yōu)享大客戶政策,企業(yè)差旅是深耕機票行業(yè)的一面旗幟。臺州電子研發(fā)企業(yè)差旅低折扣
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企業(yè)差旅,無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消(和退款)還是升級服務(wù)的流程,都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項。資料管理、政策配置(價格、服務(wù)和可持續(xù)性)、供應(yīng)商優(yōu)化(即在Excel表格內(nèi)操作)和費用報銷等企業(yè)差旅特制的功能,顯然也必須有自助服務(wù)選項,且要高度自動化。后面,支付流程也必須簡化和優(yōu)化,才能讓我們徹底告別費用報銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,則很可能會認(rèn)為“這是不可能實現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的,因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案,是不可能達(dá)成這一目標(biāo)的。但是,下一代服務(wù)和解決方案在當(dāng)下這個比較好時機進入了市場,讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業(yè)正好擁有了充足的時間,能夠與舊有世界脫鉤,進入一個開放互連的技術(shù)架構(gòu)。臺州電子研發(fā)企業(yè)差旅準(zhǔn)點率高