電子產(chǎn)品企業(yè)差旅出行方式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-11-19

TMC服務(wù)能力:差旅管理層面是什么?TMC為大中型企業(yè)差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管理怎么樣?針對(duì)大中型企業(yè)客戶,TMC在差旅管理層面,一方面是在企業(yè)的整體差旅流程中,如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務(wù),在結(jié)算階段提供墊資服務(wù),在售后階段提供突發(fā)狀況解決服務(wù)等.另一方面,則是能夠根據(jù)過往積累的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)不同類型的企業(yè),提供適配的差旅管理解決方案,且能為同一企業(yè)的不同階段而制定滾動(dòng)式的靈活的解決方案.難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià),企業(yè)端能控制部分較少,需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果!電子產(chǎn)品企業(yè)差旅出行方式

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企業(yè)差旅:合規(guī)方面:票據(jù)驗(yàn)真、查重,杜絕替票虛開發(fā)票等行為;每次支付均被授權(quán),確保合規(guī);每月按時(shí)結(jié)算對(duì)賬,服務(wù)透明;高效管理方面:總對(duì)總結(jié)算,避免多次單結(jié)不可控;制定合理的差旅標(biāo)準(zhǔn),審批流暢通高效,快捷審批;差旅過程全流程管控,員工真實(shí)出行;降低成本方面:較低管理,員工優(yōu)先選擇價(jià)格比較低的機(jī)票或酒店,杜絕25%潛在浪費(fèi);多供應(yīng)商輪詢比價(jià),幫助企業(yè)節(jié)省采購成本;幫助企業(yè)洽談簽署大客戶協(xié)議價(jià),降低15%成本;數(shù)據(jù)分析方面:27個(gè)維度的數(shù)據(jù)化分析報(bào)告,幫助企業(yè)管理者可控管理;定期提供比價(jià)報(bào)告,讓客戶心中有數(shù);提升員工滿意度方面:全流程線上化,免貼票免報(bào)銷;企業(yè)對(duì)公結(jié)算,員工免墊資;杭州國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅服務(wù)好申燕企業(yè)差旅公司,實(shí)現(xiàn)從出差前商旅申請(qǐng)、行程預(yù)訂,以及出差后商旅報(bào)銷,打造一站式差旅管理服務(wù)。!

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企業(yè)差旅,無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消(和退款)還是升級(jí)服務(wù)的流程,都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對(duì)賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項(xiàng)。資料管理、政策配置(價(jià)格、服務(wù)和可持續(xù)性)、供應(yīng)商優(yōu)化(即在Excel表格內(nèi)操作)和費(fèi)用報(bào)銷等企業(yè)差旅特制的功能,顯然也必須有自助服務(wù)選項(xiàng),且要高度自動(dòng)化。后面,支付流程也必須簡(jiǎn)化和優(yōu)化,才能讓我們徹底告別費(fèi)用報(bào)銷這個(gè)環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施,則很可能會(huì)認(rèn)為“這是不可能實(shí)現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的,因?yàn)椴捎门f有的、已運(yùn)行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案,是不可能達(dá)成這一目標(biāo)的。但是,下一代服務(wù)和解決方案在當(dāng)下這個(gè)比較好時(shí)機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng),讓這一切成為了可能。畢竟目前的旅游業(yè)正好擁有了充足的時(shí)間,能夠與舊有世界脫鉤,進(jìn)入一個(gè)開放互連的技術(shù)架構(gòu).

  以下是報(bào)告中引用的**們提出的主要觀點(diǎn):“到2030年,全球差旅業(yè)將被科技徹底顛覆,會(huì)使用無人駕駛車輛、區(qū)塊鏈等一切先進(jìn)科技”,SAPConcur歐洲、中東和非洲地區(qū)高級(jí)副總裁Pierre-EmmanuelTetaz表示?!半S著差旅管理公司更多地參與到費(fèi)用和總成本管理中,而非只是管理差旅,其也將更多地以數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)性分析手段為主要”,英國(guó)差旅管理公司協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官AdrianParkes表示。“目前我們已能夠?qū)μ鞖膺M(jìn)行預(yù)測(cè)。而到2030年,技術(shù)還將更加先進(jìn),我們將能夠在預(yù)測(cè)到航班會(huì)取消的情況下為人們進(jìn)行重新預(yù)訂。2030年的企業(yè)差旅將極為個(gè)性化。企業(yè)不會(huì)只是期望差旅管理公司監(jiān)控員工是否遵守差旅政策,還希望我們能夠保障差旅人員的情緒健康”,嘉信力旅運(yùn)英國(guó)及愛爾蘭區(qū)高級(jí)銷售總監(jiān)JoDobson表示。OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理,通過月結(jié)的方式按照消費(fèi)流水收取服務(wù)費(fèi)或按單張票收取服務(wù)費(fèi)!

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企業(yè)差旅管理者對(duì)未來管理期望集中在智能響應(yīng)、成本更優(yōu)等層面:根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)差旅管理者對(duì)于未來差旅管理的期望趨勢(shì)主要集中在智能推薦、智能響應(yīng)以及成本更優(yōu)等方面,因此差旅管理企業(yè)在未來的自我優(yōu)化進(jìn)程中都應(yīng)在一定程度上將差旅管理者的相關(guān)期望考慮在內(nèi),為企業(yè)客戶及其員工提供更智能、更便捷、更降本增效的差旅管理解決方案。考慮到大中型企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的合規(guī)需求和自身利益,多供應(yīng)商聚合的集采平臺(tái)從采購合規(guī)性及資源覆蓋率兩方面來看更符合。試用在線系統(tǒng),合規(guī)透明; 系統(tǒng)內(nèi)置競(jìng)價(jià)模式,確保價(jià)格量大從優(yōu)。無錫國(guó)際國(guó)內(nèi)企業(yè)差旅服務(wù)好

到2020年全球企業(yè)差旅業(yè)收益預(yù)計(jì)將超過1.6萬億美元。電子產(chǎn)品企業(yè)差旅出行方式

如何正確認(rèn)識(shí)企業(yè)差旅管理?如何正確認(rèn)識(shí)差旅管理,更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理,降低成本?很多企業(yè)做差旅管理時(shí),由于缺乏了解和培訓(xùn),很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作,而數(shù)據(jù)顯示,有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣,它有什么樣的管理原則和思路?一、差旅管理≠機(jī)票管理,也≠供應(yīng)商降價(jià)大部分的企業(yè)對(duì)差旅管理都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū),說起差旅管理就是買機(jī)票,為此我們需要厘清一些概念:差旅管理是一種企業(yè)行為,實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理,它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的,而且以內(nèi)為主,以外為輔;差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁,很難通過供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40%的成本控制;差旅管理的兩大著力點(diǎn)是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務(wù)流程、確認(rèn)管理規(guī)則,規(guī)范員工的行為,向外管理供應(yīng)商,根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來確定需要什么樣的供應(yīng)商和服務(wù)商;讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”,圖表化、可視化、可應(yīng)用,對(duì)外可用來和供應(yīng)商、資源方談判,對(duì)內(nèi)向老板分析員工行為,這才是管理的主要要點(diǎn)。電子產(chǎn)品企業(yè)差旅出行方式