全球航空業(yè)復(fù)蘇加快,飛機運營率超72%,自爆發(fā)至今,一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時刻,也以自救或他救重見曙光。進(jìn)入2021年,隨著國內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗,控制態(tài)勢變得明朗,民航業(yè)復(fù)蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明,截至2021年2月初,全球機隊總規(guī)模為27512架,其中7679架仍在停飛,目前共有19833架飛機處于現(xiàn)役狀態(tài),運營率已經(jīng)達(dá)到。分洲際來看,亞洲(7584架)和北美(6130架)仍然是機隊現(xiàn)役飛機數(shù)量多的兩個大洲,居于榜首。其次是歐洲,目前有3833架現(xiàn)役飛機,非洲有837架飛機,南美洲有822架飛機,大洋洲有627架飛機?,F(xiàn)役機隊比例比較高的國家和地區(qū)分別是:埃塞俄比亞、中國、中國臺灣、日本、巴西、越南、墨西哥、新西蘭、印度和沙特阿拉伯,這些國家和地區(qū)均擁有100架及以上注冊飛機。埃塞俄比亞以,主要在于其飛機總擁有量少,現(xiàn)役和停飛數(shù)量分別為104架和11架;中國現(xiàn)役機隊活躍比為,位居第二位,目前現(xiàn)役飛機數(shù)量為3385架,中國臺灣現(xiàn)役機隊活躍比也較高,達(dá)到,現(xiàn)役飛機181架、停飛21架。而停飛比例比較高的分別集中在英國、中國香港、尼日利亞、馬來西亞等國家和地區(qū),飛機停飛百分比達(dá)到60%-70%之間。航司新開的航線為了吸引乘客,初期會推出一些優(yōu)惠活動,可多關(guān)注航司的官方信息。連云港參展國際國內(nèi)機票票務(wù)代理
客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國內(nèi)客票的有效期為一年,定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別,普通客票的有效期為一年,不論其為單程、來回程或環(huán)程,如果全部未使用,自出票之次日零時起計算;如果已經(jīng)開始使用,則從旅客開始旅行之次日零時起計算;特種客票和折扣客票的有效期,則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計算;而季節(jié)性航線客票的有效期,就以該航線實施的季節(jié)期限為準(zhǔn)。。浙江參展國際國內(nèi)機票護照和簽證:購買國際機票前,一定要確保自己的護照有效期足夠長,并且已經(jīng)辦理了目的地國家的簽證。
國內(nèi)機票預(yù)訂:確定行程與時間:提前規(guī)劃好出行的日期、出發(fā)地和目的地。如果行程較為靈活,可以選擇在淡季或非熱門時段出行,機票價格會更優(yōu)惠1。選擇預(yù)訂渠道:航空公司官網(wǎng):航空公司會不定期在官網(wǎng)推出優(yōu)惠活動和特價機票,注冊成為會員還能積累里程積分,可用于兌換機票或享受其他會員權(quán)益。比如南方航空、東方航空、中國國航等大型航司的官網(wǎng)6。在線旅游平臺:像攜程、去哪兒、飛豬等平臺可以方便地比較不同航空公司的機票價格和航班信息,有時還能領(lǐng)取平臺發(fā)放的優(yōu)惠券,進(jìn)一步降低購票成本35。關(guān)注價格波動:機票價格會根據(jù)市場需求、航班上座率等因素不斷變化??梢蕴崆耙欢螘r間關(guān)注機票價格走勢,在價格較低時及時出手。一般來說,國內(nèi)航班提前1-2個月左右預(yù)訂比較合適,但熱門航線或節(jié)假日期間可能需要更早預(yù)訂??紤]中轉(zhuǎn)航班:如果直飛航班價格較高,可以選擇中轉(zhuǎn)航班。雖然中轉(zhuǎn)可能會增加旅行時間,但往往能節(jié)省不少費用。在選擇中轉(zhuǎn)航班時,要注意中轉(zhuǎn)時間是否充裕,避免因中轉(zhuǎn)時間過短而耽誤行程1。使用優(yōu)惠政策:部分人群如學(xué)生、老年人、軍人等可以享受航空公司或平臺的優(yōu)惠政策,購票時記得提供相關(guān)證件信息以獲取優(yōu)惠。
1.增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù),能否抵扣進(jìn)項稅額?答:可以。自2019年4月1日起,增值稅一般納稅人購進(jìn)國內(nèi)旅客運輸服務(wù),其進(jìn)項稅額允許從銷項稅額中抵扣。2.增值稅一般納稅人購進(jìn)國際旅客運輸服務(wù),能否抵扣進(jìn)項稅額?答:不能。納稅人提供國際旅客運輸服務(wù),適用增值稅零稅率或免稅政策。相應(yīng)地,購買國際旅客運輸服務(wù)不能抵扣進(jìn)項稅額。3.是否只有注明旅客身份信息的客票,才能作為進(jìn)項稅抵扣憑證?答:是的。按照《財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署關(guān)于深化增值稅**有關(guān)政策的公告》(財政部稅務(wù)總局海關(guān)總署公告2019年第39號)的規(guī)定,目前暫允許注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單、鐵路車票、公路和水路等其他客票,作為進(jìn)項稅抵扣憑證。中轉(zhuǎn)地政策:如果選擇中轉(zhuǎn)航班,要了解中轉(zhuǎn)地的過境政策、是否需要辦理過境簽證等,以免在中轉(zhuǎn)時遇到麻煩。
掙了一個半小目標(biāo),旅游門店賣旅居房的生意能否長久?靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統(tǒng)計,羅健偉從分公司獲悉,攜程旅游渠道事業(yè)部正在開展賣旅居房的項目,并面向攜程所有門店開放申請資格。據(jù)攜程旅游渠道事業(yè)部內(nèi)部人士透露,房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)機構(gòu)需持有營業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)管理部門備案證明等資格證書已經(jīng)成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經(jīng)營著一家旅游百事通門店,之前90%以上的業(yè)務(wù)來自于出境游,發(fā)生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯(lián)系的念頭,羅健偉報名參加了這個項目。據(jù)悉,報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經(jīng)相應(yīng)的培訓(xùn)、考試,并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試的線下門店可以多次參加。旅游銷售的旅居地產(chǎn)項目各不相同,以合作的地產(chǎn)商融創(chuàng)為例,銷售的旅居房類型包括洋房、合院、聯(lián)排別墅、商業(yè)公寓等,不計旅游總部獲得的收益,旅游線下門店能夠拿到一定分成。“門店為了增加成交率,往往會讓利于客戶?!绷_健偉如是說。旅游線下門店針對旅居房銷售的宣傳途徑包括線上線下,線上通過朋友圈曝光、微信社群進(jìn)行營銷;線下則有旅行社自行組織的沙龍活動。!國際機票的退改簽政策通常更為嚴(yán)格,手續(xù)費也相對較高。宿遷參展國際國內(nèi)機票外包
在購買國際機票之前,一定要確保自己已經(jīng)辦理了目的地國家的簽證或者符合免簽、落地簽等相關(guān)政策。連云港參展國際國內(nèi)機票票務(wù)代理
中國打造三大城市群機場群的機遇與挑戰(zhàn)一、中國建設(shè)規(guī)劃中的三大機場群2017年2月13日,國家發(fā)展會與中國民航局聯(lián)合印發(fā)《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》。從綜合交通運輸體系發(fā)展考慮,對民用運輸機場建設(shè)數(shù)量、空間布局等進(jìn)行了調(diào)整完善,提出了一體化銜接、綠色集約發(fā)展等政策措施,形成與高速鐵路優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的格局。規(guī)劃目標(biāo)年為2025年,展望到2030年.二、全球城市群及其國際航空樞紐的發(fā)展特點目前在全球范圍內(nèi)公認(rèn)的大型城市群有五個,分別是:美國東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。三、美國主要城市群及主要航空樞紐的分布特征美國和中國是一樣是國內(nèi)市場和國際市場兩旺的航空運輸市場。未來十年,中國將超越美國成為全球比較大的航空市場。中國航空產(chǎn)業(yè)趕超美國**全球航空產(chǎn)業(yè),在機場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機場保障能力方面還存在很大的短板和巨大的壓力,更何況機場規(guī)劃建設(shè)成熟運營需要一個比較長的周期。連云港參展國際國內(nèi)機票票務(wù)代理