以攜程為例,他的國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票積分規(guī)則是這樣的。如果您是攜程的普通會(huì)員,通過攜程預(yù)訂酒店/機(jī)票/旅游線路,那么基本積分是按照賓館預(yù)訂:基本積分=預(yù)訂金額,網(wǎng)上預(yù)訂=基本積分*2;機(jī)票預(yù)訂:基本積分=預(yù)訂金額/4,網(wǎng)上預(yù)訂=基本積分*2;度假產(chǎn)品預(yù)訂:基本積分=預(yù)訂金額/4,網(wǎng)上預(yù)訂=基本積分*2。需要注意的是由于攜程和國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)航空公司都有著密切的聯(lián)系,因此很有可能持卡人即是攜程的會(huì)員又是航空公司的會(huì)員,因此在預(yù)定的時(shí)候也應(yīng)該選擇好究竟以什么身份預(yù)定。按照攜程的規(guī)定,如果使用航空公司的會(huì)員卡,那么預(yù)定酒店的積分則直接計(jì)入航空公司的里程范圍,攜程不在提供積分。不過對(duì)于度假產(chǎn)品和機(jī)票業(yè)務(wù),攜程和航空公司都會(huì)分別提供各自的積分,但是兩者之間暫時(shí)還不能互相兌換,因此還得根據(jù)實(shí)際的情況選擇。旅客在購買國(guó)際機(jī)票時(shí),可咨詢專業(yè)的旅行顧問,獲取更多出行建議。舟山派遣國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票優(yōu)惠
正常購買的飛機(jī)票一般都可以更改時(shí)間,除非購買的特價(jià)機(jī)票標(biāo)明不能改簽時(shí)間。退票規(guī)定:旅客購票后因故不能成行,可到購票處辦理退票。退票時(shí),除憑有效客票外,還要提供本人的有效身份證件。非折扣機(jī)票退票:在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票,收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定,但比較高不得超過機(jī)票價(jià)格的10%;在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi),2小時(shí)之前退票,收取客票價(jià)10%的退票費(fèi);在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票,收取客票價(jià)20%的退票費(fèi);在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理,收取客票價(jià)50%的退票費(fèi)。 浙江旅游國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票服務(wù)國(guó)際機(jī)票的退改簽政策因航司和購票渠道的不同而有所差異,旅客需提前了解。
熟悉航空公司注冊(cè)成為會(huì)員:作為國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票達(dá)人,你必須熟悉一些國(guó)內(nèi)外的主要航空公司。各大航空公司官網(wǎng)都會(huì)定期或不定期舉行機(jī)票活動(dòng),回報(bào)新老客戶。因此,密切關(guān)注機(jī)票網(wǎng)站、成為會(huì)員并定時(shí)查看郵件是搶到特價(jià)票的第一步。國(guó)內(nèi)主要航空公司有國(guó)航、東航、南航、海航、川航、春秋、廈航、深航等,而國(guó)外的航空公司就數(shù)不勝數(shù)了,像亞航航空、新加坡航空、卡塔爾航空、馬來西亞航空等都是中國(guó)人經(jīng)常選擇的航空公司。到這些航空公司網(wǎng)站注冊(cè)成為其會(huì)員,網(wǎng)站會(huì)不時(shí)發(fā)送電子郵件給你,每當(dāng)航空公司展開下一階段促銷,你會(huì)提前一兩周收到促銷郵件,便于提前準(zhǔn)備。不同航空網(wǎng)站放票規(guī)則不一樣,比如亞洲航空放票一般提前發(fā)郵件給會(huì)員,然后讓會(huì)員知道有哪些促銷航班。除了關(guān)注各大航空公司官網(wǎng)外,廉價(jià)航空公司官網(wǎng)尤其值得關(guān)注,比如國(guó)內(nèi)的兩家主要的廉價(jià)航空公司春秋航空和吉祥航空,春秋航空的特色就是“99元機(jī)票”,而吉祥航空官網(wǎng)也會(huì)不定時(shí)地拋售低至1~3折的特價(jià)票。當(dāng)然,淘便宜機(jī)票的前提是要開通銀行卡的網(wǎng)上支付功能,正因?yàn)榫W(wǎng)上訂票省去了中間各環(huán)節(jié)代理商的費(fèi)用,才能做到“折扣比較低”,所以“秒”到了特價(jià)機(jī)票后,在線支付是必須的。
客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內(nèi)完成客票上列明的全部航程。國(guó)內(nèi)客票的有效期為一年,定妥坐位的客票自運(yùn)輸開始之次日零時(shí)起計(jì)算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時(shí)起計(jì)算。國(guó)際客票的有效期因客票的種類不同而有所區(qū)別,普通客票的有效期為一年,不論其為單程、來回程或環(huán)程,如果全部未使用,自出票之次日零時(shí)起計(jì)算;如果已經(jīng)開始使用,則從旅客開始旅行之次日零時(shí)起計(jì)算;特種客票和折扣客票的有效期,則應(yīng)根據(jù)各該票的規(guī)定計(jì)算;而季節(jié)性航線客票的有效期,就以該航線實(shí)施的季節(jié)期限為準(zhǔn)。申燕票務(wù)代理是專業(yè)國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票顧問,以前列勢(shì)的價(jià)格為您節(jié)省成本贏得客戶的信任!!
關(guān)于國(guó)際機(jī)票,需要注意的是1.不是所有的航空公司都有國(guó)際航線,且國(guó)際航線??康臋C(jī)場(chǎng)是固定的,一般帶有「國(guó)際」兩字的機(jī)場(chǎng)都是有國(guó)際航線的,例如:成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),中國(guó)熱門的固定門戶點(diǎn)有:北京、上海、廣州、烏魯木齊等,內(nèi)地旅客一般都是從本地到上述門戶城市然后再飛往其他國(guó)家。2.國(guó)際機(jī)票價(jià)格,主要由票價(jià)和稅金兩部分組成。艙位不同對(duì)應(yīng)的票價(jià)也不同,稅金則是根據(jù)匯率變化而變化,一般以出票日為準(zhǔn)。(選擇的航空公司不同稅金也是不同的,此外還會(huì)受淡旺季、周中***、節(jié)假日、停留期限影響,通常旺季比淡季高,***比周中高,節(jié)日比平時(shí)高,往返時(shí)間越長(zhǎng)價(jià)格越貴。)3.國(guó)際機(jī)票退票改期簽轉(zhuǎn),通常情況下都是不可簽轉(zhuǎn)的。一般來說,機(jī)票價(jià)格越便宜,退改規(guī)則會(huì)越嚴(yán)格或是不可退不可改。改期**的票是指有相同艙位的情況下才可以,改期收費(fèi)的票除了改期費(fèi)外還有票差費(fèi)。 申燕票務(wù)代理公司努力將公司打造成客戶信賴,行業(yè)尊重的一站式前列的國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票的商旅服務(wù)公司。湖州差旅國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票外包
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中國(guó)打造三大城市群機(jī)場(chǎng)群的機(jī)遇與挑戰(zhàn)一、中國(guó)建設(shè)規(guī)劃中的三大機(jī)場(chǎng)群2017年2月13日,國(guó)家發(fā)展會(huì)與中國(guó)民航局聯(lián)合印發(fā)《全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》。從綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展考慮,對(duì)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)數(shù)量、空間布局等進(jìn)行了調(diào)整完善,提出了一體化銜接、綠色集約發(fā)展等政策措施,形成與高速鐵路優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的格局。規(guī)劃目標(biāo)年為2025年,展望到2030年.二、全球城市群及其國(guó)際航空樞紐的發(fā)展特點(diǎn)目前在全球范圍內(nèi)公認(rèn)的大型城市群有五個(gè),分別是:美國(guó)東北部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、日本太平洋沿岸城市群、英倫城市群、歐洲西北部城市群。三、美國(guó)主要城市群及主要航空樞紐的分布特征美國(guó)和中國(guó)是一樣是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)兩旺的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。未來十年,中國(guó)將超越美國(guó)成為全球比較大的航空市場(chǎng)。中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)趕超美國(guó)**全球航空產(chǎn)業(yè),在機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和機(jī)場(chǎng)保障能力方面還存在很大的短板和巨大的壓力,更何況機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)成熟運(yùn)營(yíng)需要一個(gè)比較長(zhǎng)的周期。美國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展經(jīng)驗(yàn)是中國(guó)民航趕超的鮮活樣本和典型。舟山派遣國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票優(yōu)惠