南通汽車零部件企業(yè)差旅價(jià)格低

隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷拓展，差旅業(yè)務(wù)需求進(jìn)一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達(dá)2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實(shí)現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2481.8億元，同比增長(zhǎng)18.9%，盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)***增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但目前在中國(guó)，大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理普及率*為11.7%。差旅管理的普及，還有很長(zhǎng)的路要走。 難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià)，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果！南通汽車零部件企業(yè)差旅價(jià)格低

企業(yè)做差旅管理的目標(biāo)一般來說有這四點(diǎn)：降低成本、提高效率、提升員工體驗(yàn)、審計(jì)合規(guī)。其中提高效率是非常重要的一個(gè)目標(biāo)，這個(gè)效率首先是要滿足對(duì)員工效率的提升。那么差旅公司是如何幫助企業(yè)員工提高效率的呢？我們有如下的思考和建議：1、實(shí)現(xiàn)差旅出行的一站式全流程管理，從預(yù)算-申請(qǐng)-預(yù)定-審批-報(bào)銷-支付-結(jié)算-憑證等，對(duì)于員工來說不需要通過登錄企業(yè)內(nèi)部各種**軟件平臺(tái)來進(jìn)操作不同的功能，移動(dòng)端、一站式采購(gòu)所有出行產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)快速免填單，一鍵生成報(bào)銷單，月結(jié)免貼票。2、簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)，把之前的線下審批放到線上，支持彈性審批流，支持APP、PC端多個(gè)渠道進(jìn)行審批，使審批更；靈活、快捷。3、對(duì)于財(cái)務(wù)人員來說，全流程式差旅費(fèi)控管理：事前申請(qǐng)，事中管控，事后稽核，讓差旅管理環(huán)節(jié)更順暢，核算更加精細(xì)化，**提升財(cái)務(wù)工作效率；智能報(bào)銷，**減輕員工的報(bào)銷貼票壓力。4、對(duì)于行政人員來說：可以把差旅政策通過系統(tǒng)來匹配落地。節(jié)省行政人員和普通員工的溝通時(shí)間，提高員工的出行效率，也把行政人員從事務(wù)性工作中解放出來，發(fā)揮自己的管理能力。 上海服務(wù)安保企業(yè)差旅旅游路線無訂單服務(wù)費(fèi)，無強(qiáng)制捆綁保險(xiǎn)；無航司集團(tuán)托管服務(wù)費(fèi)，部署到應(yīng)用的全流程服務(wù)。

企業(yè)差旅變革通常主要是由客戶推動(dòng)。因此，若你是差旅買手，則應(yīng)向差旅管理公司咨詢其每項(xiàng)技術(shù)解決方案已使用了多少年。或許還需提出全新的服務(wù)水平協(xié)議要求，寫明對(duì)方技術(shù)堆棧的平均使用年份必須低于特定水平（假設(shè)為5年），確保差旅管理公司以比較低成本向你提供新的工具與服務(wù)的同時(shí)，仍能夠像其他受信任的供應(yīng)商那樣收獲可觀的利潤(rùn)?；蛘吣愀矚g另一種模式。在此模式下，你可創(chuàng)建自己的技術(shù)堆棧，用于管理差旅項(xiàng)目，只將差旅管理公司用作一項(xiàng)“預(yù)訂服務(wù)”工具。這與目前你在自己的主要業(yè)務(wù)內(nèi)采購(gòu)一系列其他服務(wù)與產(chǎn)品的方法是類似的。這兩種模式，無論你選哪一個(gè)，都會(huì)帶領(lǐng)你走上一條效率更高、服務(wù)成本更低的道路。重要的是，能夠助你打造更高質(zhì)量的差旅項(xiàng)目??！

1.出差人員的住宿費(fèi)，實(shí)行限額憑據(jù)報(bào)銷的辦法，實(shí)際住宿費(fèi)超過限額標(biāo)準(zhǔn)部分自理，不予報(bào)銷。其中住宿費(fèi)限額標(biāo)準(zhǔn)，是按照按出差的實(shí)際住宿天數(shù)（不含在途天數(shù)）和崗位職位住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。2.出差人員憑住宿發(fā)票報(bào)銷住宿費(fèi)，無住宿發(fā)票一律不予報(bào)銷住宿費(fèi)。3.出差人員原則上需要取得住宿增值稅**發(fā)票報(bào)銷：（1）取得住宿費(fèi)增值稅**發(fā)票，不超過限額的，按照票面價(jià)稅合計(jì)全額報(bào)銷；超過公司規(guī)定限額，按照限額報(bào)銷，超過限額標(biāo)準(zhǔn)部分自理，不予報(bào)銷。（2）取得住宿費(fèi)增值稅普通發(fā)票，不超過限額的，按照票面金額報(bào)銷，稅額部分自理，不予報(bào)銷；超過公司規(guī)定限額，按照不含稅限額報(bào)銷，超過不含稅限額標(biāo)準(zhǔn)部分自理，不予報(bào)銷。 企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅，提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價(jià)值，通過數(shù)據(jù)的評(píng)估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“在員工出行體驗(yàn)與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定應(yīng)該是相對(duì)的，變動(dòng)性是的。企業(yè)對(duì)差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，差旅標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時(shí)制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費(fèi)，較原標(biāo)準(zhǔn)有不同程度的提高。從價(jià)格水平、工資水平、消費(fèi)水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標(biāo)準(zhǔn)，很大程度滿足員工差旅出行體驗(yàn)！在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過程中，一批中國(guó)本土的有名企業(yè)進(jìn)行了大量的差旅管控模式的探討和實(shí)踐。紹興生物制藥企業(yè)差旅旅游路線

企業(yè)差旅成本，不是指企業(yè)差旅費(fèi)用的管控，人力和時(shí)間成本也是差旅成本不可忽視的一部分。南通汽車零部件企業(yè)差旅價(jià)格低

  統(tǒng)籌管控痛點(diǎn)常見于售后服務(wù)流程及結(jié)算報(bào)銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點(diǎn)集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報(bào)銷管理上，分別占比。這也是因?yàn)閷?duì)于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān)，而目前這兩個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)于預(yù)訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關(guān)注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價(jià)格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對(duì)于目前差旅管理方式的結(jié)算報(bào)銷流程滿意度尚可，但仍有，其較為建議的優(yōu)化方向主要有簡(jiǎn)化流程、優(yōu)化成本分配以及提供清晰對(duì)賬單；這則著企業(yè)客戶在差旅管理上的幾個(gè)主要目標(biāo)，即成本更優(yōu)、效率更優(yōu)，以及為未來的雙方合作和政策制定提供更清晰明了的數(shù)據(jù)備檔。南通汽車零部件企業(yè)差旅價(jià)格低